愛車乗降用の補助踏み台試作(備忘録)

愛車ハリアーフロアーは地上高が高く、何かに掴まらないと乗降がスムーズに出来ない^^;

特に後席は、掴まるモノが無く祖父祖母の乗降に苦労している。
また、車内手入れで乗降の機会が多い時、大人でも苦労する。

このため、補助踏み台を試作してみた(備忘録)

【器材】

◆日立ドリルドライバー
◆ベッセルドライバー
◆カインズジグソー
◆カインズサンダー
◆カインズ作業台
◆踏み台用木材
◆皿ネジ
◆ゴム足
◆マスキングテープ
◆その他

【踏み台用木材】

◆天板用
　桐集成材:厚さ13✖️幅300✖️長さ600mm
◆足板用
　桐集成材:厚さ24✖️幅45✖️長さ910mm

【寸法図書き入れ】

天板はそのまま使用することとし、足板用のネジ穴を書き入れ。
ネジ穴数に悩みましたが、検討した結果、皿ネジを使用するものの、多くない方が安全と判断して、足板1箇所に3本とした。

足板は天板の幅に合わせて、300mm✖️3本にカットとした。
なお木材を傷つけないよう、マスキングテープを書き入れ箇所に貼り付けて実装♪

【足板カット】

ジグソーにてカット。
作業台に足板を固定して、自作ジグソーガイドを使用してカット♪
右画像の通り3本作成(1cmの余りもカット)

【天板への穴開け】

皿ネジ5φ✖️30mmを採用。
面取りカッター面取り角90°加工穴径3〜9mmを採用。
日立ドリルドライバーへ4.5φのドリルビットを装着して穴開け加工実施。

【組み立て】

ベッセルドライバーにて組み立て♪
途中では、皿穴深さを天板と合わせるため、数回調整(･･;)

【ゴム足取り付け】

使用箇所がコンクリートなので、腐食防止のため高さ18mmのゴム足を6箇所に取り付け。

天板厚さ13mm➕足板45mm➕ゴム足18mmの合計76mm高さの踏み台完成＾＾

【試用運転席】

運転席はハンドルがあるため、踏み板が無くても乗降できていたが、つま先を立てることが無くスムーズに乗降できた(^^)v

【試用後席】

踏み台効果は十分で、乗降が苦にならない状況になりました(^^)v
内装手入れは、土足厳禁で行うことが多く、裸足でも楽々乗降できること、靴の脱ぎ履きが踏み台の外でできるので、素足がコンクリート土間に触れることが無くなった^^;

【総評】

ほとんど思いつきで、試作したものであり、若干の問題(もう少し高い方が良かった^^;)があるものの、それなりに便利になったものと満足しています。

今回予定していたサンダー掛けは、不要なほど良い仕上がりになったと思っていますが、今後はサンダー掛けと塗装を施工したいと考えています♪

今回の踏み台は、合計1500円程度で作成出来ましたが、踏み台の必要性を感じている方(居ないかも知れませんが)には参考にしていただければ幸いです＾＾

最後までご覧いただき
ありがとうございましたm(_ _)m