カペラカーゴのすべて

ドレスアップ後の写真です。
Gスクエアのフロントグリルをはじめにフロント、サイドスポイラー
アルミはシュナイダーC5　17インチ　タイヤは215-40でした。

小技がメインでグリルはメッキモールをつけたり、当時マツダの
マークはカモメマークではありませんでしたがボンネット先端に
コポレートマークを貼付けたりして
今見るとローダウンしておけば良かったかな

グリルをのぞいてはほぼノーマルの画像です。
今思うと確かにマツダは当時からヨーロッパに向いていたなと。。。
固めの足、しっかりできたシート、必要以上に華美にならない室内など

リア周りのほぼノーマル画像です。
ウインカー部分をスモーク化してます。
その後、配線加工してバックライト部分にレッドフィルムを施行し
4灯化しました。

内装はと言えば、当時ウッドパネル化が全盛期
私は当然お金がないですからフィルムで加工です。
その後、モモのウッドステアリングにしました。
これが握り心地最高だったんですけどね
エアバックの時代になって結局物置にしまったままに