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整備手帳

作業日：2024年4月25日

n75バルブ交換

Item: n75バルブ交換
Author: george777

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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突然ブースト圧が0.5barまでしか上がらなくなりました。エンジン回転は問題なくあがりますが、なぜかブーストが上がりません。
タービンを疑いましたが、タービンはなんの異音もなく、少しオイルの滲みはありますが、
特に大きなオイル漏れもなく、正常に見えます。

何らかの原因でリンプモードに入ったかと思い、エンジンをかけ直したり、いろいろやっても変わりません。

帰宅後、VCDSでエラーチェックをしてみると、何らかの水温センサーとn75バルブのエラーが出ていました。ただこのn75バルブのエラーは一度コネクターを外したためです。
エラーを消しても変わりません。

考えられる原因は、アクチュエーターが正常に動いていない？n75バルブの不調？
と思い、以前から在庫していたn75バルブ新品に交換。
再度エラーチェックをしようとしたら、今度はVCDSがいうことをききません。

とりあえず諦め、一度走行テストをしようと思い、走り出したところ、ブーストが戻っています。
以前通りに1.5barまで上がります。
直ったのか？
もう一点、スロットルボディーと配管のバンドが緩んで少しずれていたのを直しましたが、関係なさそう。

とりあえず様子見です。
又、ブーストが下がってしまったら対策を考えます。ｎ75バルブだけの問題だといいのですが・・・

追記：
やはりn75バルブの故障だったようです。
完全に復活しました。
さらに以前よりブーストが安定しました。
もともとあまり調子が良くなかったのかもしれません。
新品交換してから6年ぐらいたったと思います。
これもメジャートラブルでしょうか？

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何シテル？ 04/28 19:39

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george777です。よろしくお願いします。主に旧欧州車の整備やチューニング、カスタマイズが好きです。 4柱リフトと専用工具さえあれば、ほとんど自分で作...

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