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ぽんぞう★の愛車 [マツダ デミオ]

パーツレビュー

2024年4月21日

BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004  

評価:
3
BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004
デミオになり今まで履いてきたネクセンSU1とダンロップDZ-102の初日イメージとの比較になります。
先ず、ハンドルが異様に軽くなりました。
同時にハンドリングはかなり不安定さを感じました。
サイドが弱いのかもしれません。
この歳になるとちょっと走行しただけで何となくですが、実際責めた走行をした場合のイメージが湧きます。
グリップ力ですが、残2部山のDZ102よりも劣る印象です。
POTENZAという事である程度のグリップ力は期待しておりましたが、ネクセンのSU1よりも劣るかもしれません。
まだ暫く慣らし走行となりますが、SU1・DZ102共に第一印象でハンドリングの不安定さを感じた事はありませんでしたので、慣らし走行が終わった後のイメージが全く湧きません。
DZ102/SU1共に空気圧は2.4で入れていましたが、このタイヤは2.2程度で良いのかもしれません。
タイヤは本日入れたばかりですので空気圧を変えながら暫く様子を見ていきたいと思います。
85,558km

2024.04.23
昨日の夜暫く走らせてみましたが、直進加速性能は良さそうです。
他、タイヤの音は明らかに静かになりました。
ですが、きっちりとグリップしている感はやはりDZ102の方があるみたいです。
暫く様子見をしますが、ひょっとしたら燃費は良くなるかもしれません(^^;
定価112,640 円
購入価格53,000 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
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4.58

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この記事へのコメント

2024年4月24日 6:58
おはようございます
コメント失礼します

峠を攻めた時の感覚はウチも全く同じ様に感じています
ただサーキットでは真逆の特性でしたのでビックリでした(^^;)
タイムはアドレナリンがDZ102より約3秒も速くて
峠で感じた感覚とは違ってました
ウエット性能も良く!滑り方も素直で好きですね!
このタイヤは!
長文失礼しました
コメントへの返答
2024年4月27日 13:07
コメントありがとうございます。

現在はサーキットには行っておらず、専ら峠ばかり走っていますが、攻めるというよりも流すといった感じが多いです。

路面状況が悪いとDZ102の方が食いつく感じなのでしょうね(^^;

街乗りでは走行音も少ないですし段差等でも突き上げが少なく運転しやすいと思います。

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何シテル?   08/02 01:39
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