| メーカー/モデル名 | スバル / WRX STI WRX STI S208 NBR チャレンジパッケージ カーボンリヤウイング_AWD(MT_2.0) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 想像以上に乗り心地がいい、スバル車全体に言えますが車両感覚がつかみやすく運転しやすい、軽すぎないステアリング、乗り込んだ瞬間に感じる特別感、容赦なく入ってくる走行音は普通に乗ってても雰囲気があって楽しい |
| 不満な点 | ヘッドライトがあまり明るく感じない、エアコンの効きが弱い、リヤウィングがジャマで後ろが見えにくい、センタートンネルとクラッチの間が狭く引っ掛かるため底が広い靴が履けない、仕方ないとは言えもう少しマフラー音量が欲しい、標準でタイヤが19インチなのでちょっとお高め、オイル交換もそれなりにかかります |
| 総評 |
引き締まったシャシーに気持ちいいエンジン、ファミリーにも苦情の来ない乗り心地、意外に燃費がいい(たまに楽しんでもリッター平均9～10キロ)、普通に乗ればリッター12キロくらい走ります、遠出も疲れないレカロシート なんと言ってもクールグレーはカッコいい！ |
| デザイン |
5
いかついデザインは最高、ほぼ見かけないクールグレーカーキは特別感があってお気に入り、リヤウィングはカッコいいけど後ろが見えない
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|---|---|
| 走行性能 |
4
思った通りに走ります、初期制動の立ち上がりが穏やかでコントロールしやすいブレーキもお気に入り(ダストだけは何とかしたい)
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| 乗り心地 |
4
車体剛性がしっかりしてるのでサスペンションもイメージ通りに仕事します、ゆっくり走れば普通の車です
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| 積載性 |
4
リヤシートを倒してトランクスルーにすれば足を伸ばして寝ることが出来ます、トランクは見た目よりずっと奥行きがあってセダンとしては不満はないです、
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| 燃費 |
3
300馬力オーバーで普段乗りリッター10キロ走ればエコカーだと思います
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| 価格 |
5
装備と内容を考えたらお買い得だと思います
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| 故障経験 | ありません |
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イイね！0件
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