ワイパーブレード交換（BOSCH）

ワイパーブレードは納車後にオールシーズン用ワイパー「カーメート ワイパーVクリアMF」に交換し５年以上使用。流石にヤレてきたので交換しようと思ったら同じものが廃番になってました^^;
スリムで気に入ってたんですけどね〜

・オールシーズン用ワイパーに交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/4005265/note.aspx

代わりを探してみるとオールシーズン対応のものはコレしかない？ということで人気の定番BOSCHのエアロツイン J-フィット(+)にしてみました。

運転席側：AJ60
助手席側：AJ45

・BOSCH エアロツインJ-フィット(+)
https://amzn.to/3A9DfAt

交換は至って簡単。
古いブレードを外し新しいものと交換。
装着方法はパッケージ裏面に詳しく載っています。

①カバーを開ける。

②アームを通しグイッと奥まで引っ掛ける。カチッと音がするとありますが車種によっては音がしないとあります。
※CO7はしませんでした。

③カバーを閉じて完了。

通常ならこれで終了なのですがちょっと気になったので対策を。

①このカバーのガタツキ。
カタカタ…これイカンｗ
どうもないんでしょうけど気になると対策せずにはいられないｗ

②カバーのガタつき防止にブチルゴムを鼻クソ程度の大きさに切ります。

③カバーを外します。ツメで引っ掛けてあるだけなので簡単に取れると思います。
隙間にブチルゴムをつけておくとガタツキなし。

④もしカバーがうまく外せないようなら隙間を広げブチルゴムを入れておくだけでもOKです。

水かけてワイピングテスト。
バッチリですね！

さらに撥水ワイパーに仕様変更。
専用の撥水替えゴム（A80SR）に交換します。はじめから撥水ワイパーになっていればいいんですが設定がないのでしょうがない。

撥水ゴムは長さ80cｍあるので運転席側60cm、助手席側45cmにカット。

・BOSCH エアロツインJ-Fit(+) シリコンリフィール A80SR
https://amzn.to/3rulhVo

替えゴム交換も簡単。

①②下部のキャップをずらす。

③古いゴムを引き出す。

④新しいゴムを入れてキャップ固定すれば完了。

下側からゴムを挿入するのがやりにくい時はブレードごと外して交換するといいでしょう。

水かけてワイピングテスト。
ガラス面にはガラコ施工済みですがビビることなくスムース。
ブレードが太いので安定感あります。拭き取りもキレイだ。

以前のものより太くてゴツい。
ワイパー作動させると目の前で太いものが動いてるので慣れるまで気になるｗ
でもすぐに慣れるでしょうｗ