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愛車プロフィール
コメント(5)
アバルト595コンペティツィオーネ 右ハンドルの5MT。
マイナーチェンジ後の2017年モデル。
ボディカラーはホワイト(Bianco Gara)。
H29年11月5日納車
ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(メイン)
車検日
2024/10/23
最終給油日
2024/04/28
総件数(187件)
最終整備日
2024/02/09
総件数(26件)
最新パーツレビュー
2024/02/15
総件数(22件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
1
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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この記事へのコメント
コメントする
ゆゆゆーの
2021年7月5日 10:55
いつも情報ありがとうございます。
参考にさせて頂いております。
そしてその情報のおかげで現在の車を買ってしまいました。
よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2021年7月5日 11:02
いつもご覧いただきましてありがとうございます。
最近はコロナの影響とモデル末期が重なってか新しい情報が減ってきていますが、いち早くキャッチして発信していきたいと思います。
Ike1961
2022年9月12日 3:49
フォローさせて頂きました!
よろしくお願いします!😊
コメントへの返答
2022年9月12日 15:42
ご覧いただきありがとうございます。
最近のアバルト界隈は面白そうなネタがないのが実情ですが、なるべく更新していきますのでよろしくお願いします。
ぱんくんくん
2023年9月28日 13:24
勝手ながらフォローさせて頂きました。
とてもブログ楽しく読ませて頂いてます。
つい先日695コンペ発注しましたが仕様変更がひどくて納車が心配です💦
コメントへの返答
2023年9月28日 13:43
コメントありがとうございます。
来年3月納車ということはこれから本国に注文を入れる受注生産ですね。
仕様としてはもう削除され尽くしているのでそこの心配はいりませんが、円安が着々と進行している中、受注後の更なる価格改定、追加請求に関しては若干心配な所があります。
このブログは今後アバルトオーナーになる人へ向けて書いているところが大きいので、アバルト595&695生産中止はとても寂しいことですが、一緒に最後まで見届けましょう!
ぱんくんくん
2023年9月28日 14:44
コメントありがとうございます。
ご報告までに
695コンペ
キセノン→ハロゲン
ブレンボ赤→黄色
ホイールメッシュっぽい→10?8本スポーク
プライバシーガラス無し→なぜか標準でプライバシーガラスに
インパネアルカンターラ→普通のマット樹脂
が変更内容でした。
9月末時点で日本国内オーダー枠は残り400台程でいつオーダーストップなるかわからないとの事でした。
なぜかサーチャージの話はされてません。
コメントへの返答
2023年9月29日 12:45
先日ディーラー行ったときに担当が「今や海外仕様をそのまま持ってきている」と言っていましたから、元から組み込まれているリアプライバシーガラスを日本仕様のコストダウンで消せないんでしょうね。
となるとレコードモンツァも縦型レイアウトになるはずです。
サーチャージに関してはなんとか9月内での登録にしてくれて免除になったのかもしれませんね。
ぱんくんくん
2023年10月2日 10:56
縦レコモンは個人的に嬉しいですね♪
左MT車を正規ルートで手に入るのは今後どの車種もないと思うので仕様はもはやどうでもいいかなと思ってます。
三角目のハロゲンヘッドライトもカッコよく見えてきました😅 何かありましたらまたご教授ください!
コメントへの返答
2023年10月2日 23:02
三角ハロゲンはユニット自体の軽量化とヘッドライトウォッシャーも無くなりますから実はメリットだらけですよ。
それでは納車のご一報をお待ちしています!
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http://cvw.jp/b/1861111/47554441/
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