WAKO'S EPS / エンジンパワーシールド  

前回からのオイル交換からの経過

オイル交換直後しばらくは調子良く1000km越えてもオイル追加の警告出ずにすげー！なんて思ってたんだけど、フィルター交換時は9.5L追加

ただキレイに抜け切らずにオイル交換した可能性を考慮し一度オイル追加の警告出たタイミングで計測することに

結論から言うと入れても意味無かったということ(厳密に言えば1000kmくらいまでは効果があった可能性はあった？？)

ただオイル？パワーシールド？の劣化が早く燃費の低下も発生
燃費はオイル交換直後から悪くなるよ☝️

全量4ctsの10w-40で8.8km

リキモリの10w-60で7km

10w-50で6.7kmってw
しかも余ってた10w-40を2Lブレンドしてるから粘土落ちてるから気持ち燃費マシになるはずなんだけど

明らかに燃費落ちてるよね？
まあシール類、ゴム系のパッキン類をふやかしてオイル下がりオイル上がりを緩和するって商品だけど熱量高めのエンジンだと劣化が早い気がする

リキモリは最後までフィーリングが一定だったんだけどエステル系だからなのか交換直後は軽くスイスイ進むんだけどねー
少し経つとズズズって感じ


究極のローフリクションの4CRにしたら変わるのか？？🧐










かわらんだろうなー🧏‍♂️