GT220の夏タイヤ交換🔧

2019年の春から使い始めたミシュラン・パイロットスポーツ４S🇫🇷

グリップ良く(※ドライもウェットも)、煩く無く、燃費も悪く無く、減りも悪くは無い等、非常に高いレベルでバランスの取れた、文句無しに素晴らしいタイヤです👍️

しかしながら、購入時点で選べた18インチのサイズは245/40のみであり、GT220の純正タイヤ(※225/40R18)の外径637mmに対して653mmと、16mmも大きくセッティングに悩まされて居りました😔

キャンバはドライバ乗車時に-2°少々となる様、調整しているので内減りは必須。

春先に冬タイヤから交換した際、(そろそろヤバいな……)と自覚してはいたものの、秋迄は保つと思っていたら此れですよ😅

慌てて即発注し、本日無事(❓)交換と相成りました💧

交換したのは、同じPS4Sの235/40。

外径は645mmであり、225/40と245/40の丁度中間となります。

純正と同外径を狙うなら235/35ですが(※メガーヌⅢRSが此れ)、特殊サイズであり扁平率も下げたくなかった為、外径653mmよりは多少ましな此方を選択。

653mmはイロイロ当たる為、インセットの選択を誤ると悲惨な事に💦

当然、ネガキャンは必須です😅

8.5Jのホイルに履かせた時のラウンド形状はこんな感じ💡

245の時はもっとスクエアでした💦

此れならもう少し車高下げても、リヤフェンダには当たらないでしょう😅

そう、GT220のタイヤ幅を拡げる時に気を付けなきゃいけないのは、リヤの方なのです💧

其れも含めて、“前後通しで”との条件ならば☝️

“デジスピ”った220にとってのベストチョイスは、235幅でしょうね😉

35扁平を選ぶか、40扁平にするかは貴方次第ですけど😁