ファンベルト交換

　5年目の車検前の点検でファンベルトの交換を推奨されました。その場でベルトの劣化の状況を確認しましたが、若干のヒビ割れているなと感じた程度でしたがベルトをYahooショッピングで購入しました。
　ベルトを交換するためには特殊工具（KV10121500:ベルトテンショナーツール:¥9,399)が必須ですが私は一回限りの交換であるため、ダイソーの背高タイプドアストッパー（商品番号C029:No.16）を代用して使用しました。

　ディーラーで交換すると技術料¥5,544
部品代と合わせると-¥12,144(税別)です。

　ディーラー価格で安心と保証はありますがお高いですね。

　交換時の総走行距離は６９１０８km
車両購入後５年６か月です。

　メーカーが交換を推奨する交換時期は5年から10年で10万kmです。キュルキュル音や亀裂が出てきたら交換時期です。

　交換するために右前輪タイヤを外してタイヤハウスのカバーを外していきます。

　タイヤハウスのカバーを取り外すためにクリップ８個を取り外していきます。

　フロントバンパー下のトクスクネジ3箇所を取り外すとタイヤハウスのカバーが外れます。

　カバーを外すとファンベルトと各プーリーが出てきます。

　写真左側（クランププーリー）と中央上部（ウォーターポンプ）のファンベルトにドアストッパーを置きます。

　ロングラチェットに19mmソケットを取り付けてウォーターポンプを時計方向に回していくとベルトが回ってドアストッパーが巻き込んでいきます。

　写真はボンネット上部からオルタネーター見た状況です。

　タイヤハウスから手を入れるか若しくはボンネットを開けた状態でオルタネーター部分のオートテンショナー固定用合わせ穴に割ピン等を入れます。私は六角レンチを使用してボンネット側から入れました。

　割りピン等を入れたらクランププーリーを反時計方向にプーリーを回すとベルトが緩みベルトとドアストッパーを取り外す事ができます。

　ベルトを取り外した後に図の様に新品のベルトを取り付けます。

　ベルトを取り付けたら各プーリーにベルトが図の様に通っているか確認後にドアストッパーを取り付けてクランププーリーを時計方向に回して割りピン等を取り外します。

　その後、クランププーリーを反時計方向に回してドアストッパーを取外した後にウォーターポンプを時計方向に2回以上回して強力を均等化しつつベルトが正常に回るか確認をします。

　タイヤナットの締付け規定値は108N/mです。
　ベルト交換に要した時間は、タイヤ脱着を含め30分程度で交換完了しました。ベルトの劣化が激しいと交換時にベルトが切れてしまう可能性もあることから交換時期に入ったら交換した方が無難かもしれません。