ミラティスのブログ一覧

　ついに、ベリーサ納車。
南あわじまで引取に行きました。(バスあって良かった❗)

契約時に運転席パワーウインドウ、助手席ドアミラーが故障と
左後ろドア、フェンダーの傷の板金依頼をしていて時間かかりましたがキレイに完了しました。

とりあえず、淡路～徳島に帰ってきての印象は、可もなく不可もなく。
これはイイ意味で欠点が見当たらないってことです。
エンジンの吹けの良さは、さすがマツダ！
パワーにタイヤが負けてるのか、
ホイールスピンがしばしば…。

>中古車購入での個人的な楽しみですが、
ハードディスク内の前所有者の録音音楽！
私が普段触れないジャンルやアーティストの録音があり、面白いです😊

>そして…私の天敵、ダンロップタイヤ！
ダンロップさんには申し訳ないですが個人的に苦手なタイヤが
ベリーサも装着されています。
たまたまかもしれないですが
購入した中古車でのダンロップ装着率が高いのです。。。

何はともあれ、本日より
マツダ車オーナーになり、
国産8メーカー所有達成！
達成したところで特になにもありませんが…笑。

　保険契約で訪れていたホンダカーズに新型アコードが早速展示されていました。
ナンバー着いてる‼️
深いブルーのような渋いカラーで
大柄なボディ！
トランクが未だに手動なのが
いかにもホンダらしく、
軽く開くのがいいところ。

次回、ゆっくり試乗してみたいです(*^^*)

　以前からサンバーの保険を担当してもらっていますが、
母のミライースの保険満期が今月で見直すとのことでこの際、
契約をまとめよう！ということで
他社から切り替え&サンバーの
中途更改の手続きをしました。

いろいろ相談しつつ、契約完了です。
また、8月にはスバルで加入している保険始期日に合わして再度、中途更改の検討します。

今回、現サンバー契約の損保ジャパン日本興亜での契約です。
ここに至る経緯については、
昨今の損保ジャパン日本興亜の
社会的問題に則り、値上げをしていないところに着目し、
ピンチを逆手にとり
ユーザーとしてはお安く加入できるかなぁ。というところから始まりました。
結果、大手他社より保険料を抑えることができました。

　スズキにて、エブリイの夏タイヤ履き替え&車検見積もりで待っていたところ…
思ったより時間がかかっていて
営業担当より、
試乗&代車がわりに乗ってきてください！
と案内されてスイフトを貸していただきました。

最上級ハイブリッドモデル。
電子パーキング装備！
アイドリングストップoffボタンがあるけど…
マイルドHEVかなぁ…。
3気筒になって軽やかですが
なんか低速トルク細い？
ステアリングが軽く扱いやすいのは、スイフトらしいと思いました。
このクオリティを低価格で実現するスズキはすごいと思います。
でも、アイドリングストップの復帰とオートホールドの解除が
なんとなく雑な印象でしたが
慣れるとなにも思わないかなぁ？と思いました。

　マツダ車増車計画の一環で
南あわじにベリーサの見学をしました。

淡路…結構近い！
普段プライベートでは、ほぼ
県外に出ないので余計、そう思いました。
高松より実は近い！？


さて、早速ベリーサの見学ですが、
割りと状態は良さそうな印象です。
しかし、パワーウインドウ、助手席ドアミラー不調…
ここは、直してくれるみたい。
後期のL　革シート仕様　上級グレード。
傷もまあまあ大きいものもあり…
また整備履歴も怪しく、エンジンオイル交換は、車検～車検！
お安いから許容範囲かな…。
でも、そこからが問題で
基本的に現状販売で、
提示価格に上乗せで
県外登録費用
車検費用
板金修理費用
…ここには消耗品は含まれず。
当たり前に必要な費用ですが
最初の想定をはるかに超えて
予算オーバーのため断念しました。
車体だけの購入も薦められましたが乗れないクルマを持って帰ってもなぁ。
クルマとしては、手直しすれば
十分乗れるクルマでしたが
無理して買うほどでもないなぁと思ってしまいました。