脆弱@黄色中隊のブログ一覧

久しぶりの投稿になります（笑）

なかなかネタになる様な活動も無く細々と車をやっておりました！

さて今回は、仕事関係の方より紹介して頂き、up beat様のジムカーナ走行会に参加させて頂きました！
本格的なジムカーナ、MR2に乗り換えてから初のサーキットという事で緊張しまくりでした( ´•ω•` )

ジムカーナの常連さん、全日本車両がほとんどの走行会だったため、なんにもいい所無く、ジムカーナってこんなもんなんやと終始圧倒され、なれるのが精一杯な状況でしたが、楽しく終える事ができました(*´`)

MR2の限界域や 、同乗走行でとても貴重な体験を過ごさせて貰ったため、これからもジムカーナやってみたいと思うとてもいいきっかけになりました！

ひとまず、自分の成長、車の慣れを優先に、のんびりとでもやっていこうと思います！
また変なコトに影響されてしまった（笑）

これからもオーナー車どちらももっと成長してジムカーナ楽しんで行けるよう頑張りたいと思います(`･ω･´)

久しぶりの投稿になります。
何とかかんとか生きています(´△｀)

今回やっと念願の現社合わせをいたしました！
シングルカムに小さめのタービンという事でmaxパワー約110馬力常用95馬力位とワークスにしては控えめな感じですが、ドッカン加速というより全域でパワーが出ている感じのいいバランスでまとまってくれました(・ω・)

とはいえ、まだ直すところややる事が山積みですのでぼちぼちやって行きたいです！

今年はサーキットタイム更新狙えそうなので色々走りに行きたいと思う今日です( ˘ω˘ )

晴れて通勤＆下駄用のエッセが納車されて来たのでお正月連休を使ってゴソゴソしました(笑)

リアスピーカーの配線が来ていなかった為、急遽前から引き直しをしました_(:3 」∠)_



アルトと違い、ドアスピーカーなのでいい音が出て感動しました(笑)←流石通勤車

車としてもNAなのにパワフルなエンジンでとても満足していますが、やはりダイハツ純正のギア比のダルさは気になってしまいます…
あくまでアルトが趣味でエッセの本来の目的は通勤なので我慢しなくては(笑)
しかし、エッセの方も色々やりたくなるいい車ですw
クロスミッションとLSDやればさぞかし...

まあ来年からは2台の為に今まで以上にお仕事頑張らねば(´・ω・｀)

最後ですが今年もお世話になりました！グダグダな自分ですが、皆さん来年も宜しく御願いします(_ _)

久しぶりの投稿です_(:3 」∠)_
なかなか面白い車ネタが作れない今日この頃ですが、少しずつワークス関連の部品を揃えていたりします...

今年になって、走行会等に出る機会が増えてきたわけですが、やはり自分の車の戦闘力不足が解る結果になりまして、タービン等コツコツ揃えていっています( ˇωˇ )



ただ、ガタの多い車体というのも事実でこのままこの車で行くのか、思い切って乗り換えるか考える所もあり、現状なかなか進んでいません(´・ω・｀)

現車合わせとなるとまとまったお金も必要になってきますし、その他の駆動系のガタを直すのにもお金がかかる...
来年はもっと色々な競技にも参加してみたいと思っているのでワークスの仕様変更も兼ねて手を入れるなら思い切ってしたいところですが、古い車に昔の様なモチベーションが続かないのも事実。

ひとまず、部品だけストックしていきつつ、暖かくなるまで気長に考えてみようかと思います。まだまだワークスでやりきれてない事も多いので、悔いのないよう慎重に考えねば( ˘ω˘ )

今年も早いもので折り返しの6月となってしまいました。
働き始めると、目まぐるしい状況変化に追われ、あっという間の一日が過ぎていってしまいます(-.-)

季節も暑くなってきて日も高くなってきたので、車、バイクの季節ということでワークスの足の小変更を行いました。
タイヤも新品になり、グリップするということで、前々から気にしていたフロントのキャンバーを見直す事に・・・しかしこれが沼への一歩でした(ー_ー)

攻め込んでいるわけではないので、詳しくはわかりませんが、明らかに車が曲がらないという現象に陥りました(^_^;)

キャンバーを倒したことでフロントが踏ん張るのは良いのですが、コーナーでの鋭さがいまいちに・・・
しかもタイヤが食うようになったため今まで適度に遊んでいてくれたリアがいきなり踏ん張るようになり強烈なアンダーを発生するように＼(^o^)／

しかしながら、一度は試してみたいセッティングだったので、サーキット等で全開してみてしっかり組みたいものです・・・

やはり、きちんとグリップするタイヤを履いたうえでしっかりと足を合わせこまなくてはと思いました。付け焼刃で現状に合わせたセッティングでやっていた今まではアカンかった。と深く反省・・・
しかし、フロントは相変わらず強烈なトラクションをもたらしてくれそうなので、減衰、車高、リアのバネレート等をもう一度見直し今度こそ自分のやりたいことのできる気持ちいい足を実現できるように頑張りたいと思います。

とりあえずは、サーキットいけるようにお金を貯めなければなりませんね(ーー;)
今年はイベント、競技会等に積極的にでて自分磨きをして、世間の荒波にもまれて、ドライビングのレベルアップをはかっていきたいなぁと妄想する今日この頃です。

長々となってしまいましたが近況はこんな感じです（笑）