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３年前にタービン交換の際に薦められて、
当時、新商品だったHighSpark IGNITION COILを取り付けましたが、３年が経過し距離も６万㎞を越えた辺りから、チェックランプが点灯するようになり、消耗パーツのコイルを交換する為に、
大阪八尾のオリエントワークスさんに入庫。




到着したときにはオーバーヒート気味になっていたので、扇風機使ってクールダウンしたあとに作業開始。


作業次いでにメカニックのY氏に相談したところ
オーバーヒートの原因として指摘されたのがファンモーターの劣化による風力不足、もしくは、ラジエターキャップの劣化（特にオーバーヒートを繰り返すと劣化）も候補に上がるらしい！
Myレガシィの場合、クーラントがボンネットの中で散乱している事を考えるとサブタンクへ入ったものがエンジン冷えたあとにラジエターに戻らずにタンクから溢れているので、キャップが怪しい。


お店の御好意でARCのキャップいただいちゃいました(^^)



それと純正のコイルも…。



こちらが新品



中身はコレ




懐かしのBPレガシィも入庫していました。
マフラーがフルチタン、音を聞いてみたい……。

横浜のお友達が経営している お蕎麦屋さんの
25周年のお祝いがてら横浜へ移動！

中華街パーキングの裏通りが、お蕎麦屋さんのビルがあるので、ここへ駐車！



この近所で、お花屋さんを検索。
すると650m付近にヒット。
お祝いの花を買いに行くことに。

ローズホテルの前を通り、

中華街を歩き



関帝廟を横切り



中華街を通り抜け交差点を渡って横道に入ると

クラシカルな
スポーツカーが
並んでいるではありませんか？



嫁さんが花屋で、お祝いの花を頼んでいる間に、見学に行きました。





前から順番に見学！




個人的には好みの形！






なかなか一同に観ることが
　　　　出来ない集合体(^^)



無事にお花をいただいて
お蕎麦屋さんへ！



再び中華街を抜け



ついでに廟へお参りして



13時過ぎにお店へ到着。

天丼と盛り蕎麦をいただきました！

京都に泊まったついでに、
ジブリ展に行って来ました！

30分早く着いたので
10時までイノダコーヒーでお茶して
待つことに！



ついでに駐車場イノダに停めて
ケーキセットを注文。



トイレを済ませ、いざジブリ展へ！




場所は京都文化博物館！



正面から中へ入ると



どうやら遠回りだった。




チケットは売場が混むことを予想してローチケで電子チケットを購入。




館内で写真を撮れる場所が数ヵ所有り！



鈴木敏夫は書家としても活動しているらしい。




湯バーバ(^^)




双子で口の中におみくじが(笑)



『引いた番号の引き出しから
　　　おみくじをお取り下さ～い』
と案内が…。



鈴木敏夫の書斎を再現したとか。



７月には東京へ来るらしいので
娘を連れて行こう(^^)

BR9レガシィ復活したので長距離慣らし運転！

いきなり京都入り
正確には千葉の房総半島経由で京都入り！



京都で１泊したあと神戸入り

ご挨拶で伺った場所で１時間捕まり



ホテルにチェックインが夕方に。

晩ご飯の、お店までタクシーと思ったら混んでいたので
シャトルバスで三ノ宮へ。
24時間STAYを予約していたので、シマッタ！


晩の会食はこちらを予約して戴きました！



外観は飲食店の雰囲気ゼロ。
店の前から電話してしまった。




始めにビールで乾杯したあと
好みの江戸切子を選んで日本酒を…。



料理に合わせて、お酒を変えて。






３種類ほど飲みました。



料理はこんな感じ。



帰りは『東門』を通って帰ることに！



神戸は２年ぶり？で、ある。

昨夜、DラーからMyレガシィ引き取って来ました！

早速、タイヤ交換がてら近所のG.Sへ。


RAYSの57 Transend

今はカタログ落ちとなった、
19inch P.C.D１００の幅8.5Jのホイール。

ただ、鋳造なので重い(;o;)




交換後のホイールは、
こちらも廃盤となった
TE037

P.C.D100、
19inch、幅8.5J

こちらは鍛造なので
軽～い！(^^)v




一応、ハミタイ(タイヤハミ出し)無し。




リアもハミタイ無し・OK！



でもタイヤが４年前の物なので、少し硬化が始まってました！