TDI Tuning CRTD4 TDI Tuning  

こちらは過去にいただいたインプレになります(´▽｀*)

※以下ユーザー様のコメントになります。

以前からサブコンはどこのメーカーのを入れようかと、色々と吟味をしていたのですが、レースチップの GTS ブラック コネクトか、TDI TuningのCRTD4かの、２つに絞っていました。


燃料センサーとブーストセンサーをコントロールするツインチャネル。

そして、パワー、トルク、燃費効率の向上として　
・Power 190PS　→　251PS
・トルク 400Nm　→　488Nm
・4～6MPG改善（MPGはmile per gallon）

という魅力に、こちらをチョイスしました❗


調整は7段階に分かれていて、1～3は燃費重視、４はバランス型、５～7はパワートルク重視となっています。

装着後40kmは、バランス型で走って欲しいとの事なので、帰り道バランス型でのインプレッション❗

ウルフボーイ号は普段、コンフォートで走っており、そのままでの走行。


先ずはスタートから1800回転辺りのスカスカの部分に、トルクの厚みが出て、まどろっこしさが解消されました❗

回転メーターの針が軽やかに動くようになり、普段踏んでいるアクセル解放度で、時速50kmのつもりが時速60kmで走行。

いつも以上の速さを体感出来ます❗ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ


変速ショックも、ドッカン→間を置いて、またドッカン→間を置いての繰り返しが、スムーズに繋がって行きます❗


スポーツモードに変えて、シグナル待ちから先頭でのベタ踏みも、カチッカチッとターボラグを余り感じる事なくシフトアップしていき、装着前よりも明らかにスピードアップ❗(*´罒`*)

ドッカンターボが薄らぎ、排気量アップしたNAに乗った感覚とでも言うのでしょうか!？

これは走っていてとても楽しいですねー(*´˘`*)


このお値段でこの満足感は、とてもコスパが良いと思いますよ❗

続いて6～7に変えて、更なるパワーアップを体験してみます❗(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

https://minkara.carview.co.jp/userid/2942866/car/2558791/9321386/parts.aspx