グー保証　クラッチ交換

39300km

入ってて良かったグー保証

クラッチが切れなくなりました。
前兆はありました。
クラッチペダルがエアを噛んだような感触があって修理しなきゃと思っていたところでした。

全く動けなくなったのが6月8日㈫
グー保証へ故障内容を伝え、受け入れてくれる工場を確認してもらいます。
自走出来ない旨を伝えましたが任意保険のレッカーを勧められ保証のレッカーを渋りました。
工場に入庫したら保証修理対象外だった場合レッカー費用も自身の負担になるからという理由を説明してくれましたが内容から保証対象だろうと思いレッカーを手配してもらいました。

入庫しての初見ではクラッチマスターがタービンの近くで熱害による劣化、交換します。
これで改善しなかった場合レリーズ交換とプレート、カバーも交換します。という診断でした。

結果マスター交換で改善しなかったのですが部品が国内に無いので本国発注…
恐れていたことがおこりました。

現行アウディに（少なくとも日本使用には）MTが無いのでクラッチプレートなんて在庫してないのです（悲しい）

1ヶ月程度で部品は入荷し、作業を始めたらサーモスタットからの冷却水漏れを発見したので交換します。
これは在庫があったのでお盆休み前には完了しますと心強いお言葉。

ちょうど２ヶ月の入院からの退院でした。

昨日の退院だったのとグー保証から合計金額が提示されるのか知りませんが修理費用は高額だったかと思います。

保証修理費用は上限が100万円までなので半分くらいは使ってしまったのでは?
部品代だけでもかるく30万円は超えてそうですし。

消耗品は保証対象外らしいのですが、クラッチプレートを交換してくれたのはリセットされて良かったです。
減りは少なかったですということでした。

ウォーターポンプのベルト（4600円）は消耗品なので自己負担でした。