愛車プロフィール

新車のペルソナに14年くらい乗ったあと、とりあえず乗り換えたくるまです。

MAZDAディーラーの工場長が乗っていたクルマで、整備もきちんとされていたので、購入しました。

オートエグゼのローダウンサスが入っていたので、カッコはイイのですが、フロントスカートをよく大破させました（笑）

V6　2.5Ｌエンジンは吹き上がりの重さはありましたが、トルクフルで豪快な加速でした。

回転も滑らかで、振動も少なかったです。

車重は、1.5tonを越えており全長も長いので、軽快な感じではないけれど、
アッパーミドル・セダンに恥じない、ジェントルな走りが楽しめました。

バイクと一緒にツーリングした事もあります。峠でも、コーナーリングこそ速くはありませんが、加速で楽に追いつけました。

タイミングベルト、ウォータポンプ、ラジエター、ドライブシャフト　交換、自力でやりました。

それでも、最後はオイル漏れがひどくなり、精神的に参ったので、2011年に泣く泣く手放しました。

いまでも、想い出に残るくるまです。