エアコン修理

78.000円…痛いなぁ、
しかし、しょうがないしなぁ、
こればっかりは…。(-_-;)

デフォッガー使用不能は乗り続け断念に直結しますから背に腹は変えられないですね。
最悪20万円近くの金額と2ヶ月程度の長期入院も覚悟してましたから、まだこの程度で済んでよかったです。

ちなみに今回担当してくれたディーラーの人はFCに乗っててやはりエアコン不動で、フロントガラスを頻繁にタオルで拭きながらなんてやってたそうです。
わたしにはそこまでの気力も体力もなくて圧倒されるばかりだったんですが、このお喋りをしていたせいで(工賃とか)好くしてくれた気がします。

約8万かい？過ごいねー。でも直って良かったね。大黒オフ余裕だね。国内はパーツ流通してないのに、アメリカは沢山あるだよね。ただ、左ハンドルやから、ブロワユニットも、エアコンユニットも、逆じゃ。オマケにアメリカむけはダッシュのデサイン全くちがうし。オート無さげ。オートなければパワートランジスタじゃなく、普通のブロワレジスターだから、部品はでるよん。1550円。オートはパワートランジスタだからね。

これで湾岸線のトンネル内でアクアライン渋滞に捕まっても安心ですね～。
でも本当、オートエアコンよりマニュアルエアコンのほうが良かった感じですね。どうせ暑く感じるか寒く感じるかで調節してくんですしね。

やっぱり何でもオート何とかって付くものは壊れるよね。トラックでも、普通のマニュアルは壊れないのに電子制御AMTはことごとく壊れてるよ。昨日会社の先輩が初代エスティマの修理してて、平成10年式なのに部品出ませんって言われたってよ。それを考えるとある意味マツダスゲー。再生産してくれたりするからね。プレッソはマニュアルエアコンをオートエアコンにするキットが新車の時あったんだよ。だから、もしこわれたらマニュアルエアコンにしちゃうのだ。

プレッソAZ-3のパーツも、もっと再生産してくれると嬉しいですね。

だーいじょうぶ。セカイモンで買えば、アメリカ、イギリス、ドイツ、プレッソのパーツ沢山あるよ。でも、V6用が多いよね。4発は海外は1600だし。

セカイモン、見てみましたけど英語さっぱりなんで難しそうです。