BMW乗りの日常

一方で高齢者を中心に親しみをこめてドイツ語読みの
「ベーエムヴェー」（ベムヴェー、ベンベー）という読み方をする人も
多い。BMW二輪の販売法人名は日本ではモトラッドと表記されているが、
ドイツ語読みではモト(ア)ラートである（モトラッドがMotorradの
英語読みからきているのか、バイエルンなまりがそう聞こえたからなのかについては
議論がある）。強いて云えば、近年のBMW車のデザインコンセプトを
統率していたのがクリス・バングルであった、といえよう）。

結果的に、彼の推し進めた先進的なデザインは商業的に成功を収め、
BMWの販売台数増加に貢献した。賛否両論はあったもののクリス・バングルは
デザイナーとして評価を高めるとともに、その先進的なデザインセンスは
他メーカーに大きな影響を与えた。「オイルヘッド」として知られるようになる
SOHC4バルブエンジンである。2002年にオイルヘッドエンジンには1気筒に
2本のプラグが取り付けられるようになった。2004年にはバランサーシャフトが
内蔵され、排気量も1,170ccまで増加、100 hp (75 kW)に強化されR1200GSに
搭載された。これは前作のR1150GSの85 hp (63 kW)に比べ15馬力の増加であった。
よりパワフルなオイルヘッドエンジンはR1100SとR1200Sに搭載され、
それぞれ98 hp (73 kW)、122 hp (91 kW)を発揮する。

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