ミラージュ・セダン総集編

入手直後の画像。
後期顏のOPTスポーツグリル。

足元はメーカー不明アルミにスタッドレス(思えばスタッドレス初体険)

前オーナー自作のお手製マッドフラップ付きでした。

基本どノーマルでした。

まずは北米未設定の後期顏を前期顔にする為にボンネットを前期へ。

この時点でOPTグリルは付けれなくなりましたが、ライトは後期のままです。

北米MIRAGE DE-SEDAN　LOOKになっていた頃です。

この頃には新型ミラージュと並行して所有していましたが、
ミラフォに向かう道中の高速で、20年前のATと現代のCVTに隔世の感を感じたのでした・・・

当然と言えば当然なのですが、ちょっとしたショックでした。

楽しんできましたが、新型ミラージュ導入に伴いさようなら・・・

友人に譲ることも検討していたのですが、ATからのオイル漏れとリヤドアのラッチ故障でドアが閉まらなくなり、修理にかかる費用を考えると友人にも申し訳なく、廃車にすることに。

前後バンパーをはじめ、北米純正パーツとテールランプは手元に置いて、あとの使える部品（レカロ、奇跡的に生地剥がれの無かったドアトリム、窓のレギュレーター、フロントフェンダー、付けずにいたHKSマフラー）はランサー乗りの友人にプレゼントしました。

このトランクと鉄っちん＋タイヤは取って置きたかったのですが、
代わりのタイヤが無く泣く泣く手放し。。。

解体業者に買い取っていただきました。