BOSCH Hightec Premium HTP-M-42/60B20L  

納車から間もなく4年、少し前からバッテリーの寿命を懸念していたところ、先日朝、セルの回りが若干思い印象を受けたので、念のために交換しました。
長距離走行するようになったのは昨年末からで、それまでは日に数キロのいわゆるチョイ乗りが多くバッテリーの負荷も大きかったと思われ、ここまでよく持ってくれたというのが率直なところです。
また、あくまで個人的な感想ですが、納車時からキャンセラーでアイドリングストップをパスしていたことも、シビアコンディションの割には長持ちした理由かもしれません。

デフォルトはGS-ユアサ製でしたが、換装品は純正も含めて国内外複数のサードパーティ製品を検討しましたが、その中でもBOSCH製は始動性と高耐久・メンテナンスフリーで定評がありますし、以前も使って良い印象を持っていたので本品をチョイスしました。

換装後、当たり前ですがセルの回りが力強くなって始動がスムーズになり、走行してもトルクフルになったように感じ、オーディオも劇的ではありませんがメリハリのある音質になった印象を受けました。
ただし、先述のとおり、始動困難や電装品に不具合が出たわけではなく、僅かにセルの回りが弱い印象を受けことが理由の換装でしたが、これらの効果から察するに自分の予想以上に劣化が進んでいて、換装で電圧安定による性能向上というよりは、本来の性能に回復しただけなのかもしれませんが、いずれにせよこのタイミングで換装して良かったと思います。

なお、交換は自分で行いましたが、作業に際しては取っ手付きなので大変便利でした。（画像
3枚目）
※交換日:2019年1月20日
※交換時ODO:11,401km

【仕様等】
　品名：ハイテック プレミアム
　品番：HTP-M-42/60B20L（アイドリングストップ用表示/新JIS D5301に基づくランク表示）
　容量：34Ah【5HR】
　CCA:400A
　本体重量：10.9kg
　本体寸法：長さ196mm×幅128mm×高202mm（総高224mm）
　保証：アイドリングストップ車・・・18か月または3万キロ
　　　　アイドリングストップ車以外・・・3年間（走行距離無制限）

　※次のバッテリーと交換可能
　（アイドリングストップ車）・・・M42
　（充電制御車・通常車）・・・36B20L、38B20L、40B20L、42B20L、44B20L、60B20L（※）
　　※60B20Lは新JIS D5301における性能ランク表示の場合のみ適合