| メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダ スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
どこから見ても嫌味の無い渋い外見 細部まで手の込んだ高級感のある内装 特にシートの縫い合わせ方やステッチの入れ方は高級車並と思う 高い車高に反してロール感の無さ（ロールーフミニバンに近い） 普通に走らせたら分からないが、本気で走らせたら激変するVTEC（一応w）ターボのパワー感（さすがターボ、とても1.5Ｌとは思えない位速い！） アクセルOFFでリリーフバルブから「プシュ〜ッ！」と音がするのが心くすぐるw 電スロかパワコン付けたら激変しそう |
| 不満な点 |
差別化する為仕方ない事ですが、同じ車種に存在する機能がオプションでさえ付けれない事 私個人は、エクステリアのダークメッキと革調インテリアが好みでスパーダにしましたが、プレミアムラインのリアシートヒーターはとても羨ましい ここでプレミアムにするか結構なやみました スパーダにオプションで付けれたら絶対付けてました |
| 総評 |
ライバルのノア、ボク、セレナにはあるステアリングヒーター他、オプションでも無い物も有りますが、それを差し引いてもステップワゴンにして良かったです 家族の誰かだけでなく全員が満足してます |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
3
|
| 価格 |
5
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