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心咲パパの"心咲パパ号" [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2022年3月20日

継続二回目車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
記録用

距離:34.285km

今回より重量税あり

不具合なし

フロントシーケンシャルとウィンカーポジションはオフにして入庫

油断してた?いやいや反射するだろ
テールリフレクターの指摘があったが無事通過。
スモークNGと言うなら従う予定だったけど(笑)


ずっと3万㎞代で乗り換えてたけど、50前期が好き過ぎてその気にならなかった

また2年よろしく(^^♪
コーティング

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この記事へのコメント

2022年3月26日 12:15
こんにちは~。
私は4年、9万キロ目前ですが、まだまだ乗りますよ(^^)v
是非、長く乗って下さい。
コメントへの返答
2022年3月26日 20:17
こんばんは✨わぉ!ウチのは半分にも届いてないですね(笑)ハイブリッド車の正しい乗り方をされてますね👍️我が家はガソリン車でも良かった⁉️いやいやプリウスは初めて二回目の車検を通したほどお気に入りです😃🎶 50前期の違う色をノーマルで乗りたいと考える時はありますが😆
2022年3月26日 22:56
こんばんは。
最初HVに、全く興味がありませんでした(笑)
ディーゼル直噴ターボのビックホーン、4000ガソリンのプラドと乗り継いできてましたから、次もSUVしか考えてなくて。
プラドをぶつけてしまい、修理中の代車がアクアでした。
特に乗り換えるつもりも無かったのですが、アクアの燃費の良さには驚きました。
で、ふと考えたのが、遊びに行ったら燃費差でもう1泊できるじゃん・・・と。
それでもSUVに拘っていました。
アクアを返却する時にC-HRに試乗しましたが、「これは、自分の求めるSUVではないな」と。
そこでまたふと考えたのが、何のためにSUVに拘っているのか・・・。
日本では、余程の事がない場所以外には乗用車で行けますよね(笑)
プラドでオフロードを進んだ先の駐車場には、クラウンもレクサスも軽自動車も居るわけで。
だったら乗用車でも良いか?と思いながら試乗したのがプリウスでした(笑)
結果的に、この乗り換えが良かったわけで、プラドとの燃費差で買えてしまえたようなものです。
乗りやすいですからね。
たまに、Fスポイラーやサイドステップを接地させてしまいますが、ま、そこは諦めてます(笑)
コメントへの返答
2022年3月29日 6:47
おはようございます🌅
同じようにハイブリッドに興味のなかった者です(笑)
乗り替え予定のないセレナから妻が一目惚れしたイエローのアクアクロスオーバーにしたら、プリウスにしよう❗️と思ってアクアを4ヶ月で手放しました😅
我が家の走行距離から分かるように2台は必要ありませんが、アクアを所有したままプリウス買っても良かったかな?と今さら感じています😂
C-HRは・・・確かに😁
燃費差で買えてしまった😆👌近くのみん友さんも同じように言われてましたね✨👍️

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「失敗なのか❓❗」
何シテル?   11/05 12:14
心咲パパと申します。 大体長くて3年、または3万キロ半ばで乗り換えを繰り返していましたが50プリウスに出会えた事で今度こそは1台を長く乗れそうな気がします(...

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