siecle / ジェイロード MINICON DS  

MINICON-PROとの併用体験

**燃調のMINICON-PROとの組み合わせ**:
初めに、私はMINICON-DSをMINICON-PROと併用しています。DSはエンジンの回転数に連動して制御させておらず、レスポンスブレードとのモード3で使用しています。この組み合わせにより、アクセルを踏んだ分だけパワーがついてくる感覚が得られます。

**パフォーマンスの向上**:
アテンザXDのディーゼルDE精密化制御エンジンと比較しても、高速道路での合流が以前よりもストレスフリーになりました。エンジン音がシュッとしまった音の様な感じと、ガソリンエンジン特有の高回転数の利点を生かし、加速の伸びを楽しんでいます。特に低速域での3000回転時の推進力は、アテンザの42キロのトルクの時まではいかずとも、あのお尻を押されているような感覚がしっかりとあります。


### セッティングについて

**初期の誤解と調整**:
最初は燃料を絞って空気を増やせばパワーが増すと思っていましたが、実際はそうではありませんでした。セッティングを変更し、ミニコンプロの制御回転数を早めて燃料を多くすることで、アクセルを踏むと感じる力強さが変わりました。これは、ただ燃料を増やせば良いというものではなく、感覚を頼りにノーマルから徐々に燃料を増やす調整することが重要です。

**パフォーマンスの追求**:
OBD2情報と、0-60kmの加速を5秒台にすることを目標にしています。これは、エンジンパワーアップの最終段階と言えるでしょう。何回か出ましたが、写真を取らずに、迂闊にセッティングをもっとよくなると回したら、分からなくなってしまいました。

### Bluetoothアダプターとアプリの模索

**トルクとパワーのMAX値探し**:
OBD2Bluetoothアダプターとアプリを使って、最高出力と最大トルクを表示できる方法を模索中です。これは、即座にデータを確認できる利便性がありますが、有名なアプリとの接続には苦労しています。
アプリを模索中です。

### 取り付けに関するアドバイス

エンジンルームでの取り付けをしました。
こちらは、設定はとくに変えない為です。