6年後のバッテリー交換

春のメンテ祭ということでバッテリー交換しました

去年くらいからアリエクで買ったバッテリーモニターを装着し、バッテリーの様子を観察しておりました。
自作のデサルフェータをつけているので長生きするだろうと思いましたが、ここ最近、クランキング電圧がどんどんと下がってしまい1週間乗らないとクランキング時に8ボルト台になってしまったので交換です。
クランキング電圧はバッテリーの内部抵抗が増えてきた場合に顕著に低下するとのこと。

バッテリーの前回交換日は、2018年3月でしたので、丸6年持ちました。1週間に一回乗るかどうかのバッテリーには厳し目な環境なので、まあ長生きしたのかなって思います。

でバッテリーを交換した結果ですがクランキングがめちゃ早くなりました！電圧降下もモニター見る限り12V台でした。

そして心なしかエンジンもいつもより機嫌がいい感じで気持ちいい！

バッテリーは安さに負け、韓国製のアトラスMF56219を引き続き採用です。

最近ちらほらリチウムバッテリーが販売されてますが、もう少し安くなったら採用したいです。

放電もそんなにしないみたいなので、私みたいな乗り方をする人にとったら魅力的な選択肢な気がします。

それはそうとリチウムバッテリーってエンジンルームの高温に耐えれるんですかね？モバイルバッテリーも車内に放置するなっていうくらいなので心配です