二連suキャブのクーパーです。 昔の単車（キャブ）のようなエンジンフィールです。 始動性もよく、低速トルクもある。 さすがに高回転域の伸びは苦しいが 十二分に実用的な車です。 もともとｍｉｎｉは実用車だから当たり前ですが(*^_^*) 路面からの振動や、ステアリングフィール、ブレーキの踏みご ...

嫁車 精一杯改造してます。 見た目はいかついがクロカンは走ったことがない。 内弁慶なジムニー改です。

GX（ロングボディ/低床/10人乗り/4ドア/ガソリン/オートスライドドア付き） 次男の部活送迎車でした。 今は皆様の足として巡回バスと周りから陰口を叩かれながらもノントラブルで走ってます。