メーカー/モデル名 | 三菱 / パジェロ ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) (2010年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
|
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満足している点 | 視界が広く運転が楽。都内でもギリギリ乗れるサイズ感。燃費も意外に良い。シートも腰痛にはならない。 |
不満な点 |
足回りが硬め。ピョンピョン跳ねる感覚あり。 逆に言えば横揺れやロールが少なく同乗者は酔いにくいと思う。 |
総評 |
道路が良ければ乗り心地は良いです。ただ、高速道路100キロ走行では4Hではうるさく、2Hなら許容範囲ですね。 まあ快適性はまずまずですので、この先、足回りはFOXかOHLINSか何かに変える予定です。 ナビも純正はいまいち。これも変える予定。 シートは革シートのせいか、思ったより固めです。ドイツ車っぽい感じです。腰痛持ちですが今のところ大丈夫。これならレカロへの換装は不要そうですね。 あとは運転の疲労が少ないのは最高です。都内の首都高の大渋滞の後でも、あまり疲労は感じなかったです。 これは丈夫で長持ちしそうですね。最低でも10年以上は乗るつもりですので、財布と相談しながら気長に手を入れていきます。 |
デザイン |
4
Aビラー形状
見方によっては、ランドローバーディフェンダーにも見えなくはない。(ちょっと褒めすぎ?) |
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走行性能 |
4
重厚。ノーズダイブもありません。
4Hにすると安定感が増します。 |
乗り心地 |
3
前車がボルボだったせいか、硬く感じます。
質実剛健。 |
積載性 |
3
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燃費 |
4
ディーゼルなので、維持しやすいです。
10キロ位いきますね。 |
価格 |
3
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故障経験 | なし |
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"マリモンボルボックス"の愛車アルバム カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/04/20 16:40:37 |
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