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かなとかごの愛車 [スズキ アルト ターボRS]

パーツレビュー

2021年11月12日

自作 K2G-BBB  

評価:
4
自作 K2G-BBB
名称は前作に続きK2製G(銀入り)B(ビルド)B(ブレード)B(ベルト)。
略してケツゲボーボーボーです。

あっきーさんのフロントパイプ交換時に同時装着する新たな除電グッズとして「何か良いアイデアは無いか?」とムリクリ捻り出したパーツです。
従来品K2G-BBとの違いとしてはアーシングワイヤーの一部をパイプやフランジ本体に接地させる事で導電性を上げて、除電能力を高める狙いが有ります。

元々通勤車両に装着していたka☆zuさんからの頂き物「除電ベルト」をアルトに移設した為、代替えの除電グッズとしてフロントパイプ前後に2本装着して通勤と遠征で約400km走行しました。
効果としては不快な排気音が発生する回転数域と排気音質自体の変化が感じ取れ、移設してしまった「除電ベルト」と同等の効果が得られたのでは?と自負しております。
  • あっきーさんの装着写真。前側はベルトが直に触媒に接地して後側はフランジに直に接地して除電効果を発揮
  • こちらは触媒側。パイプ本体に接地させるつもりが、バンテージを巻いた為本来接地させる場所が無くなり…
  • こちらは通勤車両写真。本来ならこのようにワイヤーをパイプに直に接地させたかったのですが(;´д`)
  • それでも結果は良好🎵こちらはka☆zuさん特製特大除電ナットとのコラボ。
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この記事へのコメント

2021年11月12日 8:56
おはようございます♪
新型パーツのご提供有難うございましたm(__)m

着想の元になる物が有ったとは知りませんでしたが、かなさんのBBBの方が遥かに洗練されていますね。
私の車でも段差研磨との相乗効果をで音、抜け共にイイ感じです。
今後ともよろしくお願い致します(^-^)
コメントへの返答
2021年11月12日 10:31
お疲れ様です♪

いやいやむしろ「試作装着第一号」として採用させて頂きました。m(_ _)m
基本的に何かベースとなる物をパクってはより良い部品を作り出す事を生業としております🎵

また何か試作品が完成したらテスト等等宜しくお願い致します。♪(´ε` )

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