エンジンチェックランプ（赤）点灯

去年の12月にエンジンチェックランプ（赤）が点灯し、クリスマスにいぬわし兄貴の所へ預けに行きました。
しかしながら、預けた際に警告灯は一切点灯せず…あるあるネタですな💦
前振り長いと読むのも面倒でしょう。
今回の交換部品のラインナップと作業内容

ラジエーターホース、バンド
ラジエーターキャップ
クーラント
エンジンオイル交換




写真はオイル交換の記録。
あと減りが気になってたクーラントの液の減りの早さ。→ラジエーターキャップ、ホース、バンド、クーラント交換
ホースに至っては現在では、真っ直ぐだったのがちゃんと形になってる様です。

電圧の低さ→ベルト調整
いぬわし兄貴がベルトの緩みを発見し、張り直してテスターで計り14・1v出たので、ヨシとし、エアクリのホースの緩みを締めて貰った。



移動中は警告灯が点いたり消えたりを繰り返す。
しかしながら、アイドルも不調は無いし異音、臭いも感じず…
何はともあれ…良い子だから兄貴の所まで何とか持ち堪えてくれよ。💦
そう願うばかり(⌒-⌒; )

警告灯がオレンジだとだいたいはO2センサーのイメージが個人的にあった。
（−＿−；）

新品ホースがつきまして…

ラジエーターキャップはレトロアメリカンな子。

助手側のこのカプラーに配線を繋げるとメーターのエンジン警告灯が点滅するらしい。
コレがダイアグ。兄貴曰く現代車で言うと故障診断のO B D

例えばO2センサーがダメな場合だと
配線何かで短絡させるとエンジン警告灯が点滅し
一回点灯から消灯して2回点灯で正常
一回点灯から消灯して3回点灯でO2センサー不良となる

余談ですが細部を兄貴に確認してもらったが…この子が出て来たようで（−＿−；）
どうやらしまい忘れてた模様…。。
兄貴、救出有り難うございます💦

兄貴がCR22s ダイアグコードで調べてくれました。
点灯は正常で何もおかしくは無いみたい（−＿−；）
誤反応だったのか全く謎(⌒-⌒; )

いぬわし・・・もはや神鷲に感謝ですね。

明日、引き取りに行ってまた警告灯がでるなら対応して行きたいと思います(⌒-⌒; )

追記
本日引き取り、3時間弱の運行で警告灯は点かなくなりました。
工賃を振り込み…旧車あるあるネタ
どっかいじると別に問題あるヤツ😂
帰宅中、右のバンパーのウィンカーが点かなくなりました。
右折レーンに並んだ際に、メーター側のウィンカーは表示があるものの…
前の車に反射して写って無い(･_･;

後ろとフェンダーのウィンカーはしっかり点灯してる。
帰宅して兄貴に連絡💦

とりあえず辛うじて配線の角度弄ったりして今は何とか点灯してるが、よくよくまた付かなくなるのがわかるので、また月曜日に見て貰う事に💦
どこから接触悪いのか
カプラーなのか…色々と難しいですな(⌒-⌒; )