ASTRO PRODUCTS 低床リジットラック3tピン  

今回思いきって新調したウマ
https://www.astro-p.co.jp/i/2007000003831

川崎にいる頃はエマーソンのウマに
http://www.newrayton.co.jp/products_jack/%e3%82%a8%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%bd%e3%83%b3-%e3%82%b8%e3%83%a3%e3%83%83%e3%82%ad%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%83%89-3t%ef%bc%882%e5%80%8b%e5%85%a5%ef%bc%89/


別売のラバー付きシャフト
http://www.newrayton.co.jp/products_jack/%E3%82%A8%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3-%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%893t%E5%B0%82%E7%94%A8%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%B7/

を使用して作業

沖縄移住後は偶然にも実家に
同じエマーソンのウマがあって
アストロプロダクツの
ラバークッション
https://www.astro-p.co.jp/i/2026000000756

を魔改造し使用してたのですが。
↓実家のはメルテックだった↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/297424/car/2878460/7188703/note.aspx


所々に塩害である錆も気になるし何年位使ってるかも不明…


川崎でのラバー付きシャフトの影響である無駄にジャッキアップに要する高さとか気になってたので

オイル交換作業位であればタイヤ接地しても問題ないし
下に潜れる高さがあれば…
買い替えるなら「低床」をと目論んでました。

んで、スタビリンク交換作業として

前だけ、後ろだけ、じゃなくて

安全を優先し作業時水平確保の
４輪上げで作業の為。

10%割引セール期間に購入。

一箱２Pなので２セット
もちろんラバークッションも
４個分購入
https://www.astro-p.co.jp/i/2026000012223

前記したエマーソンに魔改造したクッションは奇しくも2t用でサイズが違う。

すでに購入しているラバークッションサイズにあう2tのウマを購入するか悩んでましたが。

「低床」をどうしても試したい…

でもウマもクッションも僅かに値段が上がります…

ウィンドウ越しのトランペットを欲しがる子供の話を思い出しながら、
しばしフリーズ状態…

んで、店員さんに「買うなら明日来て下さい」と声を掛けられたっ！？

「それ、そこそこお値段するので明日から10%オフですよ」と小声で囁かれた…

この店員さんが女性なら店の売上優先でわなく
極秘情報を漏らしてきた
この過剰サービスは
「俺の事好きかも」と勘違いしたかもしれせんが…
優しいメガネ男子店員さんでした

台風が近づく予報で本来なら購入して本日すぐ作業したいが。

ワンセット5000円程の金額なので、脳内のクーリングも兼ね一旦

「明日からセール期間」

のビラだらけの店舗を後にします。

んで他のウマと比較
Google先生との最終選考は深夜まで…

アレがギンギン状態で
朝イチに購入

夕方にはアレはショボショボで凄く眠かった…


さて１日ずれましたが
購入してすぐに作業開始

245mm
320mm
395mm
※ゴム無し
( 〃▽〃)(*゜д゜*)ｴｯ…ｲｲﾉ？…

調整は三段しかないのですが

スタビリンク交換時
https://minkara.carview.co.jp/userid/297424/car/2878460/7370178/note.aspx

真ん中320mm
とラバークッションで車体接地して17/50サイズのタイヤは
地面と程よい隙間を確保。

オイル交換時
↓リンク準備中

一番下245mm
とラバークッションで
タイヤは接地しましたが車体下でのオイル交換は狭いですが
ギリギリ作業出来ました。

最高位の395mm…
それに伴うジャッキアップの高さが結構危険…の予感です


草整備程度で要する高さではない気がする。
まあ、あてがう位置にもよるとは思うけど
基本的にサイドポイント以外にウマをかける事はしません
てか、他にあてがっても大丈夫なんだろうか？

確かに強度や使い勝手は重要ですが、オモイツイキ等で使い方をあやまると命の危険が高まる道具なので

私の得意技である「魔改造」を含めた加工や「用途以外の使い道」をする際には二重、三重の安全確保が必要かと思いますが。

こちらの商品は
定められた条件下で
用途に適し
推奨される部分への使用であれば

問題なく安全に使える
「信頼」の相棒といえるかと思う。

ウマは車体下に潜る作業時は

まさしく
命を預ける相棒

使用後は防錆処理
不使用時はしっかり保管
使用直前には必ず点検

作業時以外も愛でてます。
(＊ﾟ∀ﾟ)ウフフ


ちなみに
今までのエマーソンのような
所謂土台が

「四足」「角形」の方が

安定しそうな気がするけどどうなんですかね？