長く付き合える優等生

外装は最初からエアロパーツ装着で
見た目は申し分ないです。
2世代前の72Sのスイフトも最近は大分見なくなり、逆に目立つようになりましたw
内装は飽きの来ないシンプルなブラック基調で、
収納や装備には特に文句はありません。

エコ＆1200㏄のNAエンジンなので
パワーはありませんが、普段乗りや普通に乗るなら扱いやすく、充分だと思います。
操作性もコンパクト＆RSの欧州仕様と言うのもあり猫足系のキビキビ曲がる、止まるが出来てると思います。

ただ普段から頻繁にサーキット走行するとか、
ふもとのホテルに最速タイムで豆腐を配達したい方には向かないかもですwww

吸排気はフルノーマルなので静かですね。
経年劣化によるエンジン音が煩くなるのも今のところはありません。
乗り心地については、足回りをスイスポ仕様にしているのでノーマル車よりかは固いと思いますが、同乗した方からのクレームは皆無なので、まあ、そんなところですｗ

唯一の欠点ですね。
まあ2（＋2）と考えたほうが良いですねw
リアシートを倒すとフルフラットにはなりませんが結構積めます。
車いす積んだり、積載重視や4人乗車中心なら
スイフトじゃなくソリオやスペーシアですねｗｗｗ

元々エコ仕様なのでTNP（死語ｗ）です。
最近は通勤で往復40㌔を走ります。
ＣＶＴの特性もあり、
非ハイブリッド車ですが大体20㌔/Ｌの好燃費です。
ただし、近距離やエアコン使用時はかなり落ちますw

購入したのは11年前なので、
その当時は今みたいな余計な装備もなく、
本当に必要なモノだけが装備された、
お買い得モデルでした。
ＭＯＰで注文したのはＨＩＤくらいでした。

先述でスイフト乗り換え事案の際、数社に査定してもらいましたが、
共通して言われたのは
『この手のクルマは需要が少ないので期待した価格は出せない』でしたｗ

更に10年経過＆10万㌔超えなので、下取り査定額はスイフト購入店ですら端数調整分程度のほぼない状態でした。

で、二束三文で買い取り、
市場では同年式同程度のＲＳが40～70万で
”人気のＲＳ”として販売されてるんですよねwww