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とく1954の愛車 [トヨタヤリスクロスハイブリッド]

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素を好み、航続可能距離1,000kmと表示させるのが夢(^_-)-☆

#シレネピンクパンサー #スパニシュフラメンコ　　３月には160鉢が咲き「綺麗だね」とお声がけ頂いた方に、配布いたします。　
2023/４/4現在50鉢嫁入り済み残40鉢程差し上げられますよ。（速いもの勝ち！）
60鉢位は自宅で楽しませて下さいませ。

契約：2020/10/04 納車：2021/02/24
金色のヤリクロ展示車の外観に魅了され見にいった時、近所に出かけていた家内がバッティーを上げてエンジンがかからない！とＨＥＬＰが入電。それを聞いていた営業マンがすばやくその展示試乗車で救援に行ってくれました。　感動した家内が「何かあった時は近所のディラーが一番だね」＆「老いぼれてきたから最新の安全機能を装着し、最後の車としてなら買ってよい」と許可されました。
が、家族の猛反対で金→白に変更した事を今も少し悔んでます。
【MOP】
・ホワイトパールクリスタルファイン
・ステアリングヒーター
・アクセサリーコンセント(AC100V1500W)
・ハンズフリーバックドア
・アダプティブハイビーム＆
　カラーヘッドアップディスプレー
・アドバンストパーク（PVM機能付) ＆
　リヤクロストラフィックオートブレーキ＆
　ブラインドスポットモニター＆
　寒冷地仕様
【DOP】
・ドラレコ(i-safeSinple5 DC-DR652)
・ETC2.0ナビキット連動タイプ
・T-CONNECTナビキット
・TVキット
・エアコンドリンクホルダー左右
・フロアーマットベーシック
・CLASS-Rボディコート
・ドアエッジプロテクター
・プロテクションフィルム
（ロッカー、リアバンパー、ドアハンドル）
・グローブボックスダンパー
・廉価版SW無TVｷｬﾝｾﾗｰ取付(持ち込み品)
・サイドバイザーRVワイドタイプ　←１ケ月点検時追加

関連情報URL : e-燃費サイトでのマイカー燃費レビュー

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グレード	ハイブリッド Z(CVT_1.5)
型式	6AA-MXPJ10-BHXGB
ボディーカラー	白
所有形態	現在所有(メイン)
車歴	アコード→バラード→タウンエース→ＣＲＶ→ＦＩＴ
属性	クロカン , エコ , ノーマル車
所有期間	2021/02/24 ～
走行距離	45124km
車検日	2026/02/10
最終給油日	2024/04/25総件数(62件)
最終整備日	2024/04/29総件数(28件)
最新パーツレビュー	2024/01/13総件数(39件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：1,171 km	購入金額：0 円
給油回数：2 回	整備回数：1 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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MAXダイコン 2021年3月25日 19:29 燃費30km/L↑↑おめでとうございます㊗️ 同じ車とは思えません🙀🙀 乗り方のコツとかありますか？？	コメントへの返答 2022年12月29日 11:00 恐縮です。まずは ①田舎で渋滞が少ない環境である。　次に ②出来るだけ止まらない。信号の先読みが大切です。 ③EV率を上げるため、強めの加速をしアクセルを早く緩める。offでは有りません。 ④出来るだけ一定速度を保つ。以上です。前車FIT2ｶﾞｿﾘﾝでも20km/Lを保ってました。追伸皆さまご存じの通り、燃費は走行環境とアクセルワークで大きく変わります。私は関東平野のド真ん中の田舎に住み、渋滞も少なく、長距離走行の比率が高く、加速感を楽しみたい誘惑にも程々に打ち勝ち、実燃費３０km/Lを目指してます。参考 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14001 エコラン秘訣を纏めると、６要素を程よく控える事です。 ①チョイ乗り ②信号グランプリ ③過度な空調 ④不要な加減速 ⑤高速道 ⑥リモートスタート ⑥過度な空調　についてだけ捕捉させて頂きます。　・エアコンを起動しますとインバータ式コンプレッサーへの給電で駆動用BATTが消耗し無駄にエンジン始動しますので、私は夏場以外は窓の曇を取るときだけエアコンONにし通常は原則ＯＦＦにしてます。　・FAN暖房はエンジン冷却水より吸熱している為、走行に無縁のエンジン始動を伴い、HV省燃費の要であるＥＶ走行率が減少してしまい、強暖房ではガソリン車より劣る事も有るそうです。　・シートやステアリングヒータはとても有難い機能ですが、これも12Vバッテリ充電のため駆動用ＢＡＴＴから給電しますので省燃費には反します。　　私はエンジン水温が定温に至るまでは、シート＆ステアリングヒータで凌ぎ、定温になってからは内気循環FAN1設定温度22～24℃程度にしてます。　・納車当初、寒冷地仕様の機能であるＰＴＣヒータ（設定温度とＦＡＮ最大で機能します）を試しましたが、グングンと平均燃費値が下がって行くのを見て利用を止めました。
MAXダイコン 2021年3月26日 13:16 　丁寧で分かりやすい説明ありがとうございます🙇‍♀️🙇‍♀️ 参考にして走ってみます🚘	コメントへの返答 2021年3月28日 5:04 24日にオイルとフィルター交換し、慣らし運転終了宣言しました。翌日満タン燃費リセット後、アクセルを強く踏み込み気持ち良い加速を堪能したところ2７Km/L 台に落ちました。今後この値が基本となりそうです。
ike ちゃん 2021年6月24日 20:38 はじめまして　こんばんは。フォローありがとうございます♪ これから宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2021年6月24日 23:13 ikeちゃんさんこんにちは埼玉県同士こちらこそ宜しくお願いします。
Luck　BS　Golf　MXPJ10 2021年7月3日 0:58 はじめまして大先輩「年金生活者さま」フォローありがとうございます😊 私もゴールドに惹かれて見に行きました。シャンパンゴールドは欧州車に多い色で憧れますね。YCの色は少し濃いかなと思いました。後々の事を考えると奇抜で無い色に落ち着きます。さて、年金は64才から貰えますので後2年。クルマに年金に色々ご教授ください。よろしくお願いします🤲	コメントへの返答 2021年7月3日 8:25 コメント有難うございます。稀に外孫を乗せるだけなので後席の狭さを無視し、安全性能とエクステリアに惹かれホンダ党を脱党しました。今は企業年金と厚生年金だけで少々苦しいので、夜行日帰り程度の観光ドライブに抑えてますが、来年にはコロナ渦も収まり個人年金が加わるので長距離宿泊ドライブを夢見ております。
034080 2021年7月11日 20:42 こちらこそ、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2021年7月11日 22:25 赤のE-Fourにルーフボックス、とてもかっこ良いですね。羨ましいです。私は過飾嫌いの実用主義と公言してますが、それは言い訳でして、本音は余裕が有れば手を加えたいです。宜しくお願いします。
coo_eric 2022年2月2日 23:46 フォローありがとうございます。よろしくお願いいたします。	コメントへの返答 2022年2月3日 4:18 coo_ericさん　こんにちはスタッドレス投稿等にイイネを頂き、その御礼＆フォローに対し、早速フォロバを賜り有難うございました。ベージュヤリクロも落ち着いて綺麗ですね。私も当初悩んだ色です。自車は今月末で1周年を迎えますが厳冬期で出かける頻度が落ち洗車もせずくすんでますが、春になり花が咲き出せばまた活発に動き出す所存です。同じ関東ですのでコロナが明けお会いできる機会が有れば良いですね。宜しくお願いします。
ミスターマネー 2022年6月23日 12:36 こんにちは。素晴らしい実燃費を叩き出していますね。私は新型アクアですが、ヤリスクロスとは排気量1,500エンジンのTHSでまったく同じだと認識しています。アクアよりも重たいので低燃費を出すのは大変だと思いますが、現在の生涯燃費は私が若干負けています。私も新型アクアで生涯燃費30を目指しています。電池残量高めで始動した時には、びっくりするような数字、例えば45前後の数字を見ることもあるのですが、休日のちょい乗りが足を引っ張って結局は30～35に落ちる、といった繰り返しです。ちょい乗りがなければ楽に30越えを維持できるのですが・・・。これが私の運転環境ですから仕方なし、と諦めています。(笑)	コメントへの返答 2022年6月23日 20:06 ミスターマネーさん　コメント有難うございます。 HEV一年生ですが、先輩諸氏のノウハウ集を参考にさせて頂き、自己流省燃費アクセルワークが身についてきたようです。仰せの通りチョイ乗りは省燃費には天敵ですよね。ブログもゆっくり拝見しながらエクセル燃費管理も進化させたいと思いますのでよろしくご指導のほどお願い申し上げます。 Ps　兄弟車ヤリス乗り「銀色の侍」さんを勝手に師匠と呼ば差せて頂いておりますが、ミスタマネーさんとJEF123456789も師匠と呼ば差せて頂きますので宜しくです。
さとZC6 2022年9月15日 20:30 いいね、ありがとうございます😊	コメントへの返答 2022年9月15日 20:44 いえいえ　先に愛車紹介にイイネを頂いたので、さとZC6さんのお車を拝見したら、お金があったら乗りたい車だったので、思わずイイネを連呼しました。走りのBRZとヤリクロは真逆の車ですが、時々拝見させてくださいませ。ありがとうございました。
さとZC6 2022年9月15日 21:20 いっぱいのいいね、ありがとうございます😊	コメントへの返答 2022年9月15日 21:56 イイネのやり取りから相互フォローに至り有難うございました。 BRZとヤリスクロスは走りも外観も真逆な車同士ですが、車好きは一緒のようです。刺激を与えあってマイカーライフをエンジョイしましょう。
Luck　BS　Golf　MXPJ10 2022年10月18日 22:47 とくさま、ご無沙汰です。イッパイのイイね、ありがとうございます😊最近、サボってます。燃費、勉強しま〜す❗️	コメントへの返答 2022年10月18日 23:16 こんばんは。こちらこそ沢山のイイネ有難うございます。同時期に納車でしたよね。私は相も変わらず省燃費中心に投稿してますが、いいかげんネタが切れてしまいました(^_-)-☆。春の花見と秋の紅葉ネタで繫いでますのでこれからも宜しくでーす。(*^^)v
なんちゃんパパ 2022年11月26日 8:10 いいね。ありがとうございますm(_ _)m 今後も宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2022年11月27日 3:15 フォロバ＆イイネを賜り恐縮です。ハイブリッド大先輩のノウハウを吸収したいのでご指導の程宜しくお願い申し上げます。
こっしー110 2022年12月29日 10:12 こんにちは！ヤリスクロス、とても人気ありますよね！うちの近所の方も最近購入されたようで、駐車場にピカピカなおクルマ止まってます。今後ともよろしくお願いします！	コメントへの返答 2022年12月29日 10:55 早々にフォロバ賜り有難うございます。にわか評論家諸氏が色々欠点を述べていますが、それらすべてが「あばたもえくぼ」です。(*^^)v 娘夫婦が兄弟車種のノアに乗っており、そちらの情報交換も宜しくお願いです。
加藤鷹男 2023年4月8日 0:01 フォローありがとうございました。ヤリスクロス凄い人気ですね。マイナーチェンジを控える影響でメーカーでは一時的な受注停止措置が取られているようです。これからも宜しくお願い致します^ ^	コメントへの返答 2023年4月8日 5:39 加藤様　こちらこそ沢山のイイネとフォローを有難うございました。マイカーはレガシーで、沢山の社用車を乗られてて羨ましいです。またコメント欄を拝見し、各社HEV機構の知識をお持ちの方だと驚愕しております。私はこのヤリクロが初HVですが、難しい理屈なしのフィーリングで省燃費を楽しんでおります。乗り方で大きく変化する車ですね。
SHIME 2023年5月12日 21:48 フォローありがとうございました! これからもアドバイスよろしくお願いいたします!	コメントへの返答 2023年5月13日 1:05 SHIMEさん　早々にフォロバ賜り有難うございました。フリップダウンモニター取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3537308/car/3427712/7329049/note.aspx ⇑も拝見し驚愕しました。素晴らしいスキルをお持ちですね。私も電子化されていなかった旧車時代は色々手を入れましたが、今は素状態で燃費だけトライしております。こちらこそ宜しくお願いします。
taku☆彡 2023年6月5日 18:42 フォローありがとうございます。今後とも宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2023年6月7日 16:20 taku☆彡さん　こちらこそ沢山のイイネと相互フォローを賜り有難うございます。改良版の話題で賑わっておりますが、お気に入りのヤリクロと共に余生を楽しむ所存ですので、宜しくお願いします。m__m
きんちょる 2023年6月11日 2:26 ワンタンク1000km走破＆実燃費32.4km/L達成おめでとうございます㊗️。私の知り合いの乗っているヴェゼルHVは実燃費16km/Lらしいので、２倍以上の距離を余裕で走ってしまうということになりますね！	コメントへの返答 2023年6月11日 5:17 きんちょる　さん　コメントありがとうございます。m__m 省燃費を楽しんでいる者同士ならお判りになると思いますが、流れをリードするような走りを偶にはしたくなりますよね(^_-)-☆ また、月に１度位の頻度で、峠道をパワーモードで攻めて鬱憤を晴らしてます。帰りの長く緩い下り坂で落ちた燃費を8割程度まで挽回する楽しみを、助手席の妻はやっと理解してくれるようになりました。(^_-)-☆
funasan 2023年8月14日 7:49 おはようございます😄 いいねありがとうございます😄フォローさせていただきました！宜しくお願いします😄	コメントへの返答 2023年8月14日 9:06 CTでの相互フォローに続いてありがとうございました。フォローありがとうございます。 ZN6(86)とてもカッコ良いお車ですね。私のヤリクロとは真逆ですが、車好き同士宜しくお願いします。
Chansugar 2024年1月12日 22:43 とく1954さんこんばんはー♪ 沢山のイイねありがとうございます🫡 今年も宜しくお願い致しますー🙇	コメントへの返答 2024年1月13日 3:58 Chansugarさんおはようございます。(^^♪ 私は金欠病で部品が買えない素ヤリクロなので、たくさん弄られているChansugarさんがで羨ましくてイイネさせて頂きました。こちらこそ今年も宜しくで～す。!(^^)!
hyys 2024年2月23日 21:21 とく1954さんイイねありがとうございます😊 フォローさせて頂きます。宜しくお願いします🙇	コメントへの返答 2024年2月24日 1:38 hyysさん沢山イイネ＆フォローありがとうございました。イロイロと弄られてますね。楽しみながらお好みのヤリクロに仕上げられて下さいませ。私のは素で、省燃費ネタばかりですが、宜しくお願いします。m__m
たけ_どん 2024年4月14日 18:19 フォローありがとうございますよろしくお願いします。	コメントへの返答 2024年4月16日 6:15 新型HEV_GR-Sご納車おめでとうございます。シルバーも精悍でとても格好良いですね。羨ましいです。古希の爺ですが、こちらこそ宜しくお願いします。
＠カツ丼 2024年4月17日 8:20 フォローありがとうございます✨ まだまだカーライフを楽しみましょう！！	コメントへの返答 2024年4月17日 20:47 フォロバ有難うございます。新色のヤリクロ精悍でとても格好良く羨ましい限りです。仰せの通り、まだまだ長距離ドライブ楽しむ所存です。宜しくです。

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沢山種が取れました。

欲しい方は、DM頂ければ郵送します。」

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冬季ヤリクロ起動電圧変化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/13 06:53:57

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MAXダイコン 2021年3月25日 19:29 燃費30km/L↑↑おめでとうございます㊗️ 同じ車とは思えません🙀🙀 乗り方のコツとかありますか？？	コメントへの返答 2022年12月29日 11:00 恐縮です。まずは ①田舎で渋滞が少ない環境である。　次に ②出来るだけ止まらない。信号の先読みが大切です。 ③EV率を上げるため、強めの加速をしアクセルを早く緩める。offでは有りません。 ④出来るだけ一定速度を保つ。以上です。前車FIT2ｶﾞｿﾘﾝでも20km/Lを保ってました。追伸皆さまご存じの通り、燃費は走行環境とアクセルワークで大きく変わります。私は関東平野のド真ん中の田舎に住み、渋滞も少なく、長距離走行の比率が高く、加速感を楽しみたい誘惑にも程々に打ち勝ち、実燃費３０km/Lを目指してます。参考 https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14001 エコラン秘訣を纏めると、６要素を程よく控える事です。 ①チョイ乗り ②信号グランプリ ③過度な空調 ④不要な加減速 ⑤高速道 ⑥リモートスタート ⑥過度な空調　についてだけ捕捉させて頂きます。　・エアコンを起動しますとインバータ式コンプレッサーへの給電で駆動用BATTが消耗し無駄にエンジン始動しますので、私は夏場以外は窓の曇を取るときだけエアコンONにし通常は原則ＯＦＦにしてます。　・FAN暖房はエンジン冷却水より吸熱している為、走行に無縁のエンジン始動を伴い、HV省燃費の要であるＥＶ走行率が減少してしまい、強暖房ではガソリン車より劣る事も有るそうです。　・シートやステアリングヒータはとても有難い機能ですが、これも12Vバッテリ充電のため駆動用ＢＡＴＴから給電しますので省燃費には反します。　　私はエンジン水温が定温に至るまでは、シート＆ステアリングヒータで凌ぎ、定温になってからは内気循環FAN1設定温度22～24℃程度にしてます。　・納車当初、寒冷地仕様の機能であるＰＴＣヒータ（設定温度とＦＡＮ最大で機能します）を試しましたが、グングンと平均燃費値が下がって行くのを見て利用を止めました。
MAXダイコン 2021年3月26日 13:16 　丁寧で分かりやすい説明ありがとうございます🙇‍♀️🙇‍♀️ 参考にして走ってみます🚘	コメントへの返答 2021年3月28日 5:04 24日にオイルとフィルター交換し、慣らし運転終了宣言しました。翌日満タン燃費リセット後、アクセルを強く踏み込み気持ち良い加速を堪能したところ2７Km/L 台に落ちました。今後この値が基本となりそうです。
ike ちゃん 2021年6月24日 20:38 はじめまして　こんばんは。フォローありがとうございます♪ これから宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2021年6月24日 23:13 ikeちゃんさんこんにちは埼玉県同士こちらこそ宜しくお願いします。
Luck　BS　Golf　MXPJ10 2021年7月3日 0:58 はじめまして大先輩「年金生活者さま」フォローありがとうございます😊 私もゴールドに惹かれて見に行きました。シャンパンゴールドは欧州車に多い色で憧れますね。YCの色は少し濃いかなと思いました。後々の事を考えると奇抜で無い色に落ち着きます。さて、年金は64才から貰えますので後2年。クルマに年金に色々ご教授ください。よろしくお願いします🤲	コメントへの返答 2021年7月3日 8:25 コメント有難うございます。稀に外孫を乗せるだけなので後席の狭さを無視し、安全性能とエクステリアに惹かれホンダ党を脱党しました。今は企業年金と厚生年金だけで少々苦しいので、夜行日帰り程度の観光ドライブに抑えてますが、来年にはコロナ渦も収まり個人年金が加わるので長距離宿泊ドライブを夢見ております。
034080 2021年7月11日 20:42 こちらこそ、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2021年7月11日 22:25 赤のE-Fourにルーフボックス、とてもかっこ良いですね。羨ましいです。私は過飾嫌いの実用主義と公言してますが、それは言い訳でして、本音は余裕が有れば手を加えたいです。宜しくお願いします。
coo_eric 2022年2月2日 23:46 フォローありがとうございます。よろしくお願いいたします。	コメントへの返答 2022年2月3日 4:18 coo_ericさん　こんにちはスタッドレス投稿等にイイネを頂き、その御礼＆フォローに対し、早速フォロバを賜り有難うございました。ベージュヤリクロも落ち着いて綺麗ですね。私も当初悩んだ色です。自車は今月末で1周年を迎えますが厳冬期で出かける頻度が落ち洗車もせずくすんでますが、春になり花が咲き出せばまた活発に動き出す所存です。同じ関東ですのでコロナが明けお会いできる機会が有れば良いですね。宜しくお願いします。
ミスターマネー 2022年6月23日 12:36 こんにちは。素晴らしい実燃費を叩き出していますね。私は新型アクアですが、ヤリスクロスとは排気量1,500エンジンのTHSでまったく同じだと認識しています。アクアよりも重たいので低燃費を出すのは大変だと思いますが、現在の生涯燃費は私が若干負けています。私も新型アクアで生涯燃費30を目指しています。電池残量高めで始動した時には、びっくりするような数字、例えば45前後の数字を見ることもあるのですが、休日のちょい乗りが足を引っ張って結局は30～35に落ちる、といった繰り返しです。ちょい乗りがなければ楽に30越えを維持できるのですが・・・。これが私の運転環境ですから仕方なし、と諦めています。(笑)	コメントへの返答 2022年6月23日 20:06 ミスターマネーさん　コメント有難うございます。 HEV一年生ですが、先輩諸氏のノウハウ集を参考にさせて頂き、自己流省燃費アクセルワークが身についてきたようです。仰せの通りチョイ乗りは省燃費には天敵ですよね。ブログもゆっくり拝見しながらエクセル燃費管理も進化させたいと思いますのでよろしくご指導のほどお願い申し上げます。 Ps　兄弟車ヤリス乗り「銀色の侍」さんを勝手に師匠と呼ば差せて頂いておりますが、ミスタマネーさんとJEF123456789も師匠と呼ば差せて頂きますので宜しくです。
さとZC6 2022年9月15日 20:30 いいね、ありがとうございます😊	コメントへの返答 2022年9月15日 20:44 いえいえ　先に愛車紹介にイイネを頂いたので、さとZC6さんのお車を拝見したら、お金があったら乗りたい車だったので、思わずイイネを連呼しました。走りのBRZとヤリクロは真逆の車ですが、時々拝見させてくださいませ。ありがとうございました。
さとZC6 2022年9月15日 21:20 いっぱいのいいね、ありがとうございます😊	コメントへの返答 2022年9月15日 21:56 イイネのやり取りから相互フォローに至り有難うございました。 BRZとヤリスクロスは走りも外観も真逆な車同士ですが、車好きは一緒のようです。刺激を与えあってマイカーライフをエンジョイしましょう。
Luck　BS　Golf　MXPJ10 2022年10月18日 22:47 とくさま、ご無沙汰です。イッパイのイイね、ありがとうございます😊最近、サボってます。燃費、勉強しま〜す❗️	コメントへの返答 2022年10月18日 23:16 こんばんは。こちらこそ沢山のイイネ有難うございます。同時期に納車でしたよね。私は相も変わらず省燃費中心に投稿してますが、いいかげんネタが切れてしまいました(^_-)-☆。春の花見と秋の紅葉ネタで繫いでますのでこれからも宜しくでーす。(*^^)v
なんちゃんパパ 2022年11月26日 8:10 いいね。ありがとうございますm(_ _)m 今後も宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2022年11月27日 3:15 フォロバ＆イイネを賜り恐縮です。ハイブリッド大先輩のノウハウを吸収したいのでご指導の程宜しくお願い申し上げます。
こっしー110 2022年12月29日 10:12 こんにちは！ヤリスクロス、とても人気ありますよね！うちの近所の方も最近購入されたようで、駐車場にピカピカなおクルマ止まってます。今後ともよろしくお願いします！	コメントへの返答 2022年12月29日 10:55 早々にフォロバ賜り有難うございます。にわか評論家諸氏が色々欠点を述べていますが、それらすべてが「あばたもえくぼ」です。(*^^)v 娘夫婦が兄弟車種のノアに乗っており、そちらの情報交換も宜しくお願いです。
加藤鷹男 2023年4月8日 0:01 フォローありがとうございました。ヤリスクロス凄い人気ですね。マイナーチェンジを控える影響でメーカーでは一時的な受注停止措置が取られているようです。これからも宜しくお願い致します^ ^	コメントへの返答 2023年4月8日 5:39 加藤様　こちらこそ沢山のイイネとフォローを有難うございました。マイカーはレガシーで、沢山の社用車を乗られてて羨ましいです。またコメント欄を拝見し、各社HEV機構の知識をお持ちの方だと驚愕しております。私はこのヤリクロが初HVですが、難しい理屈なしのフィーリングで省燃費を楽しんでおります。乗り方で大きく変化する車ですね。
SHIME 2023年5月12日 21:48 フォローありがとうございました! これからもアドバイスよろしくお願いいたします!	コメントへの返答 2023年5月13日 1:05 SHIMEさん　早々にフォロバ賜り有難うございました。フリップダウンモニター取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3537308/car/3427712/7329049/note.aspx ⇑も拝見し驚愕しました。素晴らしいスキルをお持ちですね。私も電子化されていなかった旧車時代は色々手を入れましたが、今は素状態で燃費だけトライしております。こちらこそ宜しくお願いします。
taku☆彡 2023年6月5日 18:42 フォローありがとうございます。今後とも宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2023年6月7日 16:20 taku☆彡さん　こちらこそ沢山のイイネと相互フォローを賜り有難うございます。改良版の話題で賑わっておりますが、お気に入りのヤリクロと共に余生を楽しむ所存ですので、宜しくお願いします。m__m
きんちょる 2023年6月11日 2:26 ワンタンク1000km走破＆実燃費32.4km/L達成おめでとうございます㊗️。私の知り合いの乗っているヴェゼルHVは実燃費16km/Lらしいので、２倍以上の距離を余裕で走ってしまうということになりますね！	コメントへの返答 2023年6月11日 5:17 きんちょる　さん　コメントありがとうございます。m__m 省燃費を楽しんでいる者同士ならお判りになると思いますが、流れをリードするような走りを偶にはしたくなりますよね(^_-)-☆ また、月に１度位の頻度で、峠道をパワーモードで攻めて鬱憤を晴らしてます。帰りの長く緩い下り坂で落ちた燃費を8割程度まで挽回する楽しみを、助手席の妻はやっと理解してくれるようになりました。(^_-)-☆
funasan 2023年8月14日 7:49 おはようございます😄 いいねありがとうございます😄フォローさせていただきました！宜しくお願いします😄	コメントへの返答 2023年8月14日 9:06 CTでの相互フォローに続いてありがとうございました。フォローありがとうございます。 ZN6(86)とてもカッコ良いお車ですね。私のヤリクロとは真逆ですが、車好き同士宜しくお願いします。
Chansugar 2024年1月12日 22:43 とく1954さんこんばんはー♪ 沢山のイイねありがとうございます🫡 今年も宜しくお願い致しますー🙇	コメントへの返答 2024年1月13日 3:58 Chansugarさんおはようございます。(^^♪ 私は金欠病で部品が買えない素ヤリクロなので、たくさん弄られているChansugarさんがで羨ましくてイイネさせて頂きました。こちらこそ今年も宜しくで～す。!(^^)!
hyys 2024年2月23日 21:21 とく1954さんイイねありがとうございます😊 フォローさせて頂きます。宜しくお願いします🙇	コメントへの返答 2024年2月24日 1:38 hyysさん沢山イイネ＆フォローありがとうございました。イロイロと弄られてますね。楽しみながらお好みのヤリクロに仕上げられて下さいませ。私のは素で、省燃費ネタばかりですが、宜しくお願いします。m__m
たけ_どん 2024年4月14日 18:19 フォローありがとうございますよろしくお願いします。	コメントへの返答 2024年4月16日 6:15 新型HEV_GR-Sご納車おめでとうございます。シルバーも精悍でとても格好良いですね。羨ましいです。古希の爺ですが、こちらこそ宜しくお願いします。
＠カツ丼 2024年4月17日 8:20 フォローありがとうございます✨ まだまだカーライフを楽しみましょう！！	コメントへの返答 2024年4月17日 20:47 フォロバ有難うございます。新色のヤリクロ精悍でとても格好良く羨ましい限りです。仰せの通り、まだまだ長距離ドライブ楽しむ所存です。宜しくです。

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