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整備手帳

作業日：2024年4月24日

フロントアッパーマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
フロントアッパーマウント交換
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今回は工具を見つけるのがちょっと大変でした。
21mmディープ、頭部が六角、7mm又はT45トルクスが入る穴が必要でした。
近所のアストロで売っていたプラグレンチセットから21mmと、ロングのT45を購入しました。
本来はHEX 7mmで良いのですが、HEXを他に使う機会もないのでなんとなくトルクスを購入しました。
2
フロントアッパーマウント交換
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21mmプラグソケットにはプラグをキャッチするための樹脂が入っているため、3/8穴から長い物を挿して叩き出しました。
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フロントアッパーマウント交換
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スプコンを掛けて、二重になっているトップナットを緩めます。
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フロントアッパーマウント交換
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交換部品としてマイレのアッパー、ベアリングセットを購入。
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フロントアッパーマウント交換
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随分縮んでました。
6
同時にリアのアッパーマウントとバンプラバーも交換しまして、とにかく乗り心地が良くなりました。
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「ペラシャ又はセンターベアリングから異音。8万キロの中古ペラシャに新品ベアリングを組んだのは1年半、4.5万キロ前。
323i用の中古ペラシャは見つからず、とりあえずセンターベアリング周りを注文。ベアリングだけで直るといいのだけど。」
何シテル？   01/21 21:36
東北でE90 323i GMミッションの車両に乗っています。 ネット上のいろんな情報に常に助けられているので、幾らか恩返しになればと思い投稿します。
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