ミニ・クーパーＳ・・・3BA-XU20MW・・・その2

昨日の続き。

ロアアーム後端のブッシュが入荷したので、組み上げました。

アルミブラケット付きのブッシュ。

ブッシュのタグを付けたまま圧入している。
私はこういう欧州の品質が嫌いｗ

ブッシュ軸内面にブレーキパッドグリスを塗りたくって、叩いて入れた。

右：新品。

車体に取り付け。

車体側のネジ山を軽くタップ修正してから取り付けた。

これで検査に出します。

もう直ぐＧＷですが。
今日から整備用リフトを一基入れ替える工事が始まり。

25年使っていたリフトらしいが。
コンクリ床にヒビが入っていた為に大掛かりな基礎工事が必要に。


以前、私もガレージに二柱リフト導入を考えていたが。

ユンボ使って、ここまで掘り下げるとなると正直厳しいと思った次第。
ガレージ床はコンクリで埋め立てた勾配5度ほどの後ろ下がりの傾斜があり。

元床には100×100ピッチの鉄筋が入っているので、重機を使って工事しないと時間ばかりかかって効率が悪いはず。
ガレージ内にユンボ入れられるかね？(。´･ω･)?

200V電源も必要で、そう考えたら二柱リフト導入は躊躇してしまって。

それならば、準備費もかからず。
リーズナブルで無難な　＃クイックジャッキ　を導入した方が良さそう？→☆

＃クイックジャッキ