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パーツレビュー

2024年4月25日

PIONEER / carrozzeria TS-F1740  

評価：
5
PIONEER / carrozzeria TS-F1740
カロッツェリア（パイオニア）のカスタムフィットスピーカーと呼ばれる、汎用スピーカーです。
以前購入した車両から外したエイジング済み（中古）品です。
残念なことに、ホンダ車用取り付けバッフルが付いていなかったので、SKX-202S(KENWOOD製メタルバッフル)を別途購入して取り付けを行いました。

純正品と比べると下記部分が異なっています。
本体：樹脂⇒金属
マグネット磁力：弱⇒強
振動版：PP(?)⇒カーボン
ツイーター：無⇒有

音はかなり変わります。
まずは、ツイーターの追加によって明らかに高音が出るようになったこと。
次に、振動版のレスポンス向上により、低音が切れ良く聞こえるようになっています。
ヘッドユニット(KENWOOD MDV-Z702)による調整で、今まで使用することができなかった(聞くに堪えなかった)ラウドネスやバスブーストが使用できるようになりました。

GP1純正スピーカーいかにブーミーであったか、スピーカー交換で痛感しました。
  • 白い変換コネクタはホンダ車には不要。
    公式によると、ツイーターホルダーのデザインに拘りがある模様。
  • ねんがんのツイーター。
    58[kHz]までならせるそうですが、そこまで流石に聞こえないでしょう。
  • 振動版はIMCC(Injection Molding Carbonized Cone)カーボン素材。
  • 左：純正
    右：TS-F1740
    見た目からして明らかに異なります。
  • TS-F1740のマグネットはプライヤーを近づけると楽々引き寄せます。純正品は何も起きませんでした。
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4.48

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