愛車プロフィール

NBカブリオレを見にディーラーへ行った時にたまたま入庫していた他のお客さんのターボが目に留まり購入！
MTは当時人気なかったため、ディーラーとは何の交渉もせずに車両本体価格を2割引きしてくれました。
当時まだ少数派のETCを取付。高速の入り口で料金所渋滞している横をETCですり抜けるのが快感でしたｗ
ECUや車高調、マフラー、ダウンパイプetcとちょこちょこ弄って楽しんでました。
特にECUのREVOをインストールしたときは150ps→200psと今では非力な数字ですが出たしてからすぐの加速が猛烈にアップしてかなり刺激的でした。

1年点検時にディーラーにノッキングが多発していた事を伝えると、CPUを新しく入れ替えてくれました。が、REVOはPCからODBCポート経由でプログラムをインストールするタイプでしたので、ノッキングと共にREVOも綺麗になくなり、再度お金を払って1からインストール…
しかもノッキングの根本的原因はCPUではなくノッキングセンサーでした😰
8年目にまたCPU故障で交換、ノーマル状態になったのをきっかけに買い替える事にしました。
パーツも多く出てたので乗っていじってと楽しい車でした。