| メーカー/モデル名 | トヨタ / プロボックスワゴン F_4WD(AT_1.5) (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
取り回しが良く、どこへ行くにも気軽な足車 故障が少なく消耗品も安価だった カスタムベースとして車素人でもDIYしやすい |
| 不満な点 | リアシートは物置程度のスペース |
| 総評 |
購入した当時、4ナンバー車はともかく、5ナンバーのワゴンは割と穴場で、価格の割に程度が良い個体が多かった様に思う。 今から探して乗るには最終型でも2014年と古く、現行だった当時の様なコスパの良さ、カスタムベースとしての穴場感はもう無いかと思う。乗出し約16年、最近まで故障は殆ど無くタフな車だった。 楽しく乗るならオーディオ周りはヘッドもスピーカーも社外品へ最低限のカスタムは必須。最近の車に増えたオーディオ交換についてのしがらみが無く、DIYでも好みの社外品に換えたい放題なので、その辺りのカスタム好きな人にも良いかもしれない。 |
| デザイン |
 
4
 内外装ともに非常にシンプルでカスタム欲が沸く。自分好みに変化させる楽しさを味わえる。 外装について、角目のライト、フェンダーの張出した感じは今でも好み。純正サイズに対してタイヤハウスは広目で、結構攻めたサイズのホイールでも入る。 内装はワゴンでオプションが一通り付いていればバンとは別物になるがやはり物足りない。 AT/MTシフトノブやステアを好みの物に換えて、アームレスト、フットレストを追加すると満足度が高い。欲を言えばシートもレカロシートなどカスタムしたい。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
降雪地帯で乗るなら4WD。雪道ラクラク。
|
| 乗り心地 |
3
ノーマル足が結構硬め、ロールは大きい
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| 積載性 |
4
リアシート畳めば足伸ばして横になれる。大柄な人は無理
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| 燃費 |
4
1.5Lガソリンエンジン 、4AT、4WD
下道10km/L 高速で15km/L程度 |
| 価格 |
3
購入当時はコスパ良かった。今からだと程度の良い車の確保が難しい。MT/ワゴン/4WD/純正黒などは市場からほぼ消滅してるかも
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| 故障経験 |
・リアゲートのダンパー抜け ・運転席パワーウインドウモーター故障 ・VVT-iエラー ・クランク角センサーエラー ・外装のクリア塗装剥がれ ・ヘッドライト内部リフレクター腐食 上記都度修理、エンジン載せ替えもした |
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