８台目のブログ一覧

自動車の製造工程って、

何回も見たような気になってたけど、

偶然見つけた

公益社団法人 日本鋳造工学会のYouTube

マツダの工場が紹介されてます。

1、2で鋳造の基本から、エンジン鋳造、

(ジルコンサンドが分かる)

3でディスクブレーキの製造(ヨシワ工業)

4でマツダミュージアム、

5で組み立て工程

と、

なかなかテンポ良く分かりやすく見る事が出来ます。

鋳造とかディスクブレーキの製造はあまり見る機会がないので面白い。

また、塗装工程ではドアが付いていて、

組み立て工程ではドアが無くなって

27秒で1枚、ドアが組み立てられる様子も興味深い。

GW最終日、

雨も降り出して、お出かけはちょっと、という方は

ぜひ見てください。パート1から5まであります。

滋賀は琵琶湖もあって、

GW期間中は、

高速道路も一般道も渋滞地獄。

滋賀県民・8台目は買い物に出かけるくらいで、

ほぼテレビと仲良くしてます。


でも、本日は天気も良いので、

陶器市と作家市が開催されている滋賀県甲賀市信楽へ…

信楽駅前での陶器市は信楽焼きが割安で買えると言うので大繁盛。

また、信楽陶芸の森での作家市は、

信楽だけでなく、全国の陶芸作家が直接販売するということで、

作家さんのお話も聞けるというので、こちらも大繁盛。

9時のオープン合わせて行くと、駐車場は満車で、駐車待ちが1時間以上、

途中の道路も大渋滞です。

そこは地元民8台目、

6時半には駐車場に到着。

余裕です。

ここの駐車場の名物(？)犬の型の車止めに停めらられました。



本日の遠征車両は長男のCX-30！

待ち時間はiPadでダウンロードしておいたゴジラ-1.0を鑑賞。

CGが凄くて、面白かったw

会場は朝から結構な人出。


そして、本日の戦果



2,200円の急須、2,700円のマグカップ(グレー)、4,000円のマグカップ(ブルー)でした。

北京モーターショーで発表された

MAZDA EZ-6

中国の長安マツダとの共同開発車と言うことで、

マツダとしてのオリジナリティが心配でしたが、

かなりマツダ色が強くてちょっと安心。





ちなみに、ベースとなった長安マツダ　深藍SL03はこんな感じ


「パワートレインやボディ/シャシー＝長安汽車製」「デザインや走りのチューニング＝マツダ」は実現されてる…かなw

インテリアは


マツダ車離れしてる…w

8台目的には、かなり気に入ってるのですが、

サイズが全長4921mm 全幅1890mm 全高1485mm

とインターナショナルサイズ？

EZ-6もCX-50と同様に日本国内での販売はないのだろうなあ…

輸入車のデカいのや、ランクルみたいに全幅の大きい車も日本で売られてるし、

なんとか国内販売されないのかなあ。

8台目が乗ってた初代のMPVは、

米国での評判の良さから、国内販売されて、

速攻実車もカタログも見ずに契約したのを思い出したwww

そうそう、トップ画像のコンセプトカー　ARATA

EZ-60のネーミングになりそうだけど

これも買えないのかなあ

京都の隣の滋賀県に住んで

大学は京都市内だったので、

大抵の京都の名所旧跡は行っている8台目ですが、

桂離宮は行ったことがなかった。

宮内庁の管轄で、

予約して参観が必要(当日飛び込みも並んで待てば可能)

今回、WEBで予約が取れたので、行って来ました。

アクセスはマツダ3でと言いたいところですが…

JR、京都市営地下鉄、阪急電車を乗り継いで…

しかしICOCA、関東ならSuicaか、は便利良い。

乗り換えがあっても、改札口さえ見つければ、ストレスなく移動出来る。

久々の京都ですが、噂通り外国人の旅行者がいっぱいでした。

さて、桂離宮、

江戸時代初期に、八条宮家の別荘として建築が始まり、

およそ50年くらいをかけて今の形になりました。

敷地面積は6万9千㎡。広いです。

庭も、建物も簡素だけど、

本物の美、芸術を感じさせるものでした。




ドイツの建築家ブルーノタウトが

この月見台(竹縁)から庭を見て




「ここに繰りひろげられている美は理解を絶する美、すなわち偉大な芸術のもつ美である。すぐれた芸術品に接するとき、涙はおのずから眼に溢れる」

参観料は1,000円、ガイドさんがついて、詳しく説明をしてくれて1時間。

今風に言うとコスパ最高でしたw

しかし、庭の入り口に大きな松


全部を一度に見せてしまわないための工夫だとか…

やっぱり、下々の8台目には思いもつかないwww

マツダ3の6ヶ月点検で

久しぶりのマツダへ。。。。

待ってる間に、

担当の課長さんと色々と車談義。

まずは欧州で昨日発表されたCX-80の話題。

全長4995mm…デカい！

全幅1,890mm…CX-60と同じ

PHEVだと車重2,240kg！

日本も欧州もエンジンラインナップは同じ…
(直4 2.5Lガソリンプラグインハイブリッドの「e-SKYACTIV PHEV」と、直6ディーゼルエンジン（48VマイルドHV）の「e-SKYACTIV D 3.3)



もう既に日本のディーラーへの内見会は終わっていて、

見た印象は…既視感が…という事でしたw

日本での発売は7月or8月？

そしてCX-60…

売れ行きが落ちてます、、、、、

色んな事が起こって、ディーラーもお客様も大変だそうで、

営業マンもいつのまにかCX-5を勧めている事が多数…

今は1店舗で月1台出るか出ないからしい。

随分と改良、アップデートしてきて、今年中にありそうな年次改良に期待。

後はロジュームホワイトの補修が出来る板金屋さんが滋賀県にはないとか

課長さんの最初の車が5万円で先輩から買ったSA(RX-7)だったとか

マツダ2の新型は出る…？

マツダ6の新型も出る…？？

そして、

最後に課長さんが大事そうに出して来たのが、

アテンザ・マツダ6の20TH ANNIVERSARY BOOK

残念ながら8台目はアテンザは買ったことは無いけど、

課長さんがプレゼントして頂きました。嬉しい。

やっぱりディーラーは平日に行くに限るwww