スバル(純正オプション) リヤバンパースカート  

2019年6月23日

　いよいよエアロもリヤバンパースカートを残すのみ。なぜかリヤだけはSTi製ではなくスバル純正。どうしてSTiでフルエアロを組まなかったのか、不思議でしょうがない⁉️デザインもマットブラック調の色も合わせてあるのに。
　
　リヤだけ星１つ少ないのは、前に話したサイド部分にブラックのバーが入ってないから。フロント・サイドときれいにブラックで流れているのに、リヤだけブラックがつながらないのが個人的には許せない‼️ま、でも自作覚悟でこれを選んだから大丈夫(だと思う)(笑)

　リヤバンパースカートは、フロント・サイドと比べると一番楽だった。簡単に言うと、ネジとクリップで数ヶ所留めて、あとは上部を両面テープでびゃーっと貼り付けるだけ。
　ちょっと残念なのは、経年でバンパーが少し黄ばんでいて、エアロと色が一致しないところかな。暗い色なら目立たないが、パールホワイトだから仕方がない。ボディは白、バンパーはクリーム色、バンパースカートは白って感じ😢　激しく目立つわけではないから🆗‼️
　マフラー回りはディフューザーみたいでとてもレーシー。でもマフラー出口はspec Bだからこれでも大口径なんだけど、小さく見えて中に隠れてちょっと寂しい。
　そこで、調べに調べてレヴォーグSTi用のマフラーカッターがサイズ的にはジャストフィットして流用可能なことが判明！ヤフオク!で競り落として装着。ただし、純正のネジ留め位置だと奥過ぎるので、金属用のドリルの刃とオイルを買ってきて、マフラーカッターに穴開け加工が必要。家庭用ドリルだからなかなか穴が貫通しなくて大変だったわ💦💦　絶妙な出っ張り具合でちょうど良い主張👍️これは調べた甲斐あってカッコいい＼(^o^)／　排気ガスがマフラーカッターに当たって、少しこもる音もなかなかいい❕偶然の副産物！
　86・BRZ用も流用可能で有名だけど、大口径なのに出口の最後が小さくなるのが個人的にはちょっとカッコ悪く思えて、汎用品も含めてずっと探してた。STiの大きな文字が立体的にデザインしてあって横から見ると最高‼️
　
　ちなみに、上の写真は完成形ではなくまだ途中。完成形は一番下の写真です。下の２番目の写真、実はSTiのマフラーが入ってます！この日１日限りの貴重な写真(笑)　独身だったらこれでいいけど、家族いるとうるさいのは絶対嫌で、STiでも音が室内に響いて、速攻外しました。抜けが良いから高回転が楽しみだったけど、ノーマルのマフラーでも排気効率上げる技をみんカラで見つけちゃったので、それでパワーアップを試みます❕また後でアップしますね✨

　リヤサイドのブラック部分は、汎用のリヤのボンネットの端っこに貼り付ける硬質ゴムのスポイラーを切って、両面テープで装着。太さも計算通りジャストフィット❕赤モールも貼って出来上がり。ほらね、カッコいいでしょ⁉️カッコいいと言え‼️

　とりあえず、毎週ちょいちょい進めてきたエアロパーツ取り付けはこれで終了。８万円の苦労はなかなかにキツかった😅
　てゆーか、DIYってその気になればまぁまぁいけるね🎵ちょっとは工具が必要だけど、最低限のセットでそこそこできることがわかってきた＼(^o^)／