ついに国産エコカーの軍門に下りました。

営業車2号の退役により3号就任。

予想外の展開、そして私自身の環境の変化により、縁あって所有する事になったアルファロメオ１５６。 ちょっと古いアルファですが、何年経ってもその艶っぽさは色褪せません。 これで新たなカーライフが始まります。

サソリの猛毒にやられ、ついにアバルトを購入。原寸大のオモチャを手に入れたオヤジが毎日ニマッとしながら転がす様は怪しいものがありますが、これがめちゃくちゃ楽しいのです。

2006年6月に6年連れ添ったホンダ・ラグレイトから乗り換えました。 私にしてみれば、405Mi16以来11年ぶりのライオン復帰でした。 現代のライオンは、信頼性も質感も向上し安心して乗れる車になりました。 トラブルは何度かありましたが、昔のプジョーの事を思うと大したことではなかったです。 ４０７ ...

嫁車です。 フィットHV目的でディーラーに行ったら、RSを契約して帰って来ました。 装備もシートアレンジも至れり尽くせりで、最近の国産コンパクトカーは侮れません。

嫁の足として、日夜活躍してくれました。 定期的なメンテナンス等は私が管理していましたが、普段は嫁が殆ど乗りっ放しの状態。それでも不具合も殆どなく、すこぶる調子の良い個体でした。 過走行からくる交換部品と費用で、車検を機に乗り換えました。

大きい事は良い事だ！ 車幅２ｍ超（ミラー含む）、全長５ｍ超のアメリカンサイズ！ 家族の誰からも不満が出なかった良く出来た車でした。

悪夢の全損事故より約２ヶ月。 ついに復活！ 娘２号の２号機。 嫁いだので、過去所有と言うことで。【笑】

バカ娘１号が、ラパンから乗り換えました。 事後承諾・・・・・　 誰に似たのか・・・・・　【爆】