今日の作業

最初はアンプの改造から。
今までいじった箇所は
内臓のヒューズ交換(普通のヒューズをクライオヒューズに)、
内部SPラインの交換(純正のビニル電線をQEDのSILVER MICROに変更)、
今回はTW側で使ってる奴のボリュームを交換しました。

今までのボリュームと交換するボリュームの比較。

東京光音のCP2500(10ｋのAカーブ)です。
お値段3500円なり。

比べるとサイズが全然違うね。

配線はBELDENの87761を使って、純正と同じコネクターで受けた。
手元にノイズ防止のチューブが有ったんで、
意味があるかはわからないけど取り合えず使ってみた。

ボリュームとLEDの基板は邪魔なんで撤去。
電源ランプが無くなったけど気にしな～い。

天板の穴を広げてボリュームを固定した。
ノブも見た目重視だとアルミ製が良いんだけど、
音質重視で樹脂製をチョイス。

軽く聴いて見た感じだと、音の余韻が綺麗になったね。

取り合えずアンプ改造は年内はこれで終了～

東京光音にオーダーした高音質VerのCP2508が
来年になれば届くから今度はMID側の作業だな。

ずいぶん前からやりたかったＩＣリレーの手直しを。
買った時から平型端子だったのを、
この前買ってきたコネクターで作り直す。

今まではビニテで固定してたんで、
しっかりコネクターで繋げるようになった。
ミラーウインカーの配線もここから取ってるんで、
ギボシで繋ぎやすいように配線も増やした。

この前何となく買った永井電子のデジタルスピードメーターの位置を再調整。
メーターフード内においておいたのを、ダッシュボード上に移設。
これで運転中の視線移動が少なくなると思うんだよなぁ…
表示のLCDがグリーンだったのをブルーに出来るかな？
と思って、ばらしてみたけど無理そうだなぁ…
いや、頑張れば出来るかもしれないけど…


ちなみにリミッターカットはAZ-3だと出来ないって説明書には書いてあったなぁ…

まぁ関係ないんだけどね…

エーモンのフラッシュユニットをスイッチやらロータリースイッチやらダイオードを使って遊んでみた。
取り合えずフットランプだけこれで光らせるようにしてみたけど、
予想どうりの動作をしてくれたんで一安心。
これで外装周りのイルミを制御するとかなり派手になる予定。
その作業は冬休みになるかな？