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シマヅの愛車 [ボルボ 960 エステート (ワゴン)]

   

整備手帳

作業日：2020年6月6日

スタビリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スタビリンク交換
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足廻りからコトコト音がするので交換します。
2
スタビリンク交換
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スタビにテンションかからないように、両側まとめて上げないといけません。ウマの位置ここでいいのか？
3
スタビリンク交換
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用意したのはマイレのHD。純正はブーツ破けてジョイントも緩々でした。
4
スタビリンク交換
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純正よりかなりゴツいけど、耐久性はどうなのでしょうか。
5
スタビリンク交換
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助手席側はまだ大丈夫そうでした。が、こちらもまとめて交換。
6
スタビリンク交換
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さっくり交換完了です。
7
スタビリンク交換
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スタビブッシュが潰れているのを発見。部品も用意していないので、こちらは車検時にショップにお願いしました。

214,800km
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この記事へのコメント

M875
2020年6月12日 15:24
マイレのスタビは
耐久性は約3年～4年と
いったところですね。

マイレは
ゴム部品が純正より耐久性は短い傾向にあります。

戸澤さんとこでは
マイレは絶対薦めないと言ってました。
(過去のトラブルがあまりにも酷かったそうで)
コメントへの返答
2020年6月13日 11:08
やはりあまり評判は良くないですよね。
純正の半額程度だったので、3年保てば御の字かなと思っています。

プロフィール

「@M875 電動化モデル気になります。10kw程度の48vモーターでもアシスト体感できるのかどうか…」
何シテル？   03/02 12:08
ヤフオクで中古車を買うのが趣味です。 自動車業界で仕事をしていますが、プライベートはアナログな車を好みます。
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