ボルテージレギュレータ交換

以前、エンジン始動時から数分間に燃料計と
水温計が振り切れるプチトラブルが発生して
いましたが、原因として睨んでいたボルテージ
レギュレータを交換します。

現在は同じ部品番号で発注すると自動的に
ＩＣレギュレータが入手できます。

交換は至って簡単 (^^)

バッテリーのマイナス端子を外し、コネクターを
外します。

そして機械式のレギュレータを留めている２本の
ビスを外し、本体を取り外します。

レギュレータが外れるとこんな感じに。

約１年でホコリによる汚れが溜まっていますので、
この機会に掃除してＷＡＸを掛けておきます。

外した機械式レギュレータと、
新品のＩＣレギュレータを並べてみました。

非常にコンパクトになります♪
コネクターの配線は機械式と同じ配列ですので、ポン付け出来ます。

外した機械式は、今後整備して予備品とします。
３２年間お疲れ様♪

元の位置にＩＣレギュレータを取り付けます。

あとはコネクターを復旧し、バッテリー端子を
つないで完成！
作業時間５分のお手軽さ (^^)

色が黒いのがちょっと気に入らなかったりして（笑

交換後、おもむろにエンジン始動！

メーター振り切れは解消しましたが、アンメータの
作動不良は直らず orz
機会を見て徹底的にアンメータ不良の原因調査をしようかなと思います～

走行距離：131,937ｋｍ
費用　　　：ＩＣ式レギュレータ(MD001812)　\6,090