G.T WORKS GENROM Ver.2  

GENROMの次のステージとして開発中のVer.2です。

Z34のテスト車両としてうちのお嬢に導入させてもらっています。
現在、β版を書き込み走行テスト中です。

既存のGENROMとの違いは以下

・VVEL調整によるレスポンス向上(VQ専用？)
　（メーカー規制値以上のバルブリフト等の調整含む？）

主にVVELのバルブリフト等の調整をメインにし、
その他のMAP調整と合わせてレスポンスを引き出す仕様です。

～インプレ～
まず、無印に比べ加速感が更に良くなっています。
3～4速での加速は勿論のこと、5速でのモリモリ加速も健在ｗ
高速度域での頭打ち感が薄くなっている感じがします？
（馬力が上がっている訳ではなさそうなので頭は打つんですがｗ）
あと、VVEL域での排気音が若干勇ましくなった気がします。

問題点として
バルブリフト量を増大してあるので、燃費悪化が顕著です…
町乗りではそこまでないと思われるが、
VVEL活性域（高回転域）での使用になると、かなり燃費が落ちます。
高回転域に入ったら燃費計が1～2を指すのが当たり前だと
思った方がいい位のレベルです。（レスポンスは上がりますがｗ
全開走行で1球何キロ走れるんだろう…（汗

あと、6速にて速度微調整でも燃費計読みで3～5km/Lとか頻繁に…
1回の給油で500キロは走れないのではないかと思います。

まだβ版でテスト段階ですので、
今後もデータ検証、改良等を行って、正式版にする予定…？

H24.12.18
Ver.2の始祖データに書き換え（サーキット用）
・低回転域からバルブリフト量大幅改良
・オリジナル点火マップ

結果
・鬼加速
・燃費は前Verよりは向上（高速6速:10km/L、一般:9km/L?)

不具合
・2500～3000rpm間でのカリカリ音が時々発生
・ハイレス化によるギクシャク感顕著…