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マニュアル父ちゃんの愛車 [マツダ ボンゴフレンディ]

パーツレビュー

2009年12月31日

モンロー・エアーショック 左右2独化 左右2独化  

評価:
3
TENNECO Max-Air
2009年11月05日

モンロー・エアーショックは皆さんご存知だと思いますが買った時の付属部品を使って取り付けをすると配管が左右繋がってしまいます。それはそれで乗り心地はソフトで良いのですが、いざコーナリングとなると沈み込んだエアーが反対側に流れて行ってしまうので踏ん張りが足りず時々怖い思いをする事があります。

そこで左右繋がっている(1独状態)のを何とか分離(2独状態)に出来ないものかと思案しました。

単純に左右を振り分けるだけなら赤い囲みの中の部分だけで済むと思うのですが段差で予想外の沈み込みがあると配管が破裂・・・ 最悪の場合、ショックが壊れます。
そこで小さなタンクを設けて圧力の逃げ道を確保することにしました。

・・・と、言っても小さなタンクって探してもなかなか見つからないんですよね。
そこで自分好みのタンクを作ってしまおうと言うことで配管部材を利用することにしました。
これなら希望の大きさになるし取り付けスペースの心配も要らないのでは? なんて思ってます。

あとは部材の注文のみ !!
どんな乗り心地になるのか? とても楽しみです !!


と、思ったのですがカミさんに話したら「あと数ヶ月しか乗れないのに弄ってどうするの?」 とストップが・・・
結局、構想だけで終わりました・・・ 
もっと早く思いついてれば・・・ トホホ(ToT;



※備忘録

チューブ用継手
エアークイック コネクター インチサイズ <GCN>
 (メーカー:フローバル株式会社)
http://www.haikanbuhin.com/shopping/detail/705/


ナイロンチューブ
多目的用途配管用 黒 インチサイズ <N2>
 (メーカー:ニッタ・ムアー株式会社)
N2-1-1/8 (耐圧2.3Mpa・約330psi)
http://www.haikanbuhin.com/shopping/detail/1812/

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TENNECO Max-Air

3.65

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