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パーツレビュー

2023年12月27日

Codetech CODE TECH コードテックエグゾーストフラップコントローラー CO-EXC-B001 core dev EXC for BMW BMW G80 M3・M3 / G82 G83 M4・M4 等用

評価：: 4

バルブ、マフラーフラップをオープンで走行すると
良い音(爆音)になりますが、エンジンの吹け上がりも明らかに良くなります。気持ち良いです。特に高速は、気をつけないとあっという間にすごいスピードに、、
もちろんレムスマフラーとラムエアの相乗効果です

ご自身でつける方へのご参考に

まずは
両サイドのサイドステップをゆっくり上に引き上げてクリップを外します。簡単
次にOBD下のサイドとメーター下部のパネルを外します。2枚ですね。ボンネットを開けるレバーを外すのにコツがいります。レバーを止めている鉗子みたいな物が裏側にあり、溝にひっかけて外します。手こずるようでしたらディーラ-で外してもらってください。

次に
ボディドメインコントローラー(ＢＤＣ)のコードにコードテック本体の線を接続します。
これは、BCボタン切り替えの指示コードです。
ここで、取説と実車が違っていました。
実車のBDCの表記や色、配置が違っていました。
取説の通り奥から２番目を外し、ピンを見ると1から54までふられていたので
このタップのコード　白黄色　白黒色を信じて接続しました。これもエイヤ-です。
結果あっていました。

次にフラップオープンコードの切断、接続です。
とにかくコードの本数がすごい、
あかりと虫眼鏡とコードを探る棒と根気(笑)が必要です。同じ色のコードがあります。
左右とも2本ずつありました。
説明に細い方、艶がない方との指示です。
ここも先程と同様に、エイヤ-です。
結果、合っていて良かったです。^_^

以上、わかりにくいところお伝えしました。

もう一回やれば、なんだ〜って感じですが、
最初は慎重に、進めてください。
ただ、エイヤ-は必要です。笑

皆様の参考になれば幸いです。

取説
もう少し詳しいと良いなで星4つです

まずは
両サイドのサイドステップをゆっくり上に引き上げてクリップを外します。簡単
次にOBD下のサイドとメーター下部のパネルを外します。2枚ですね。ボンネットを開けるレバーを外す
次に
ボディドメインコントローラー(ＢＤＣ)のコードに本体の線を接続します。
これは、BCボタン切り替えの指示コードです。
ここで、取説と実車が違っていました。
実車の表記や色
実車のBDCの表記や色、配置が違っていました。
奥から２番目を外し、ピンを見ると
1から54までふら
1から54までふられていたので
このタップのコード　白黄色　白黒色を信じて接続しました。これもエイヤ
次にフラップオープンコードの切断、接続です。とにかくコードの本数がすごい、
あかりと虫眼鏡とコード
あかりと虫眼鏡とコードを探る棒と根気(笑)が必要です。同じ色のコードがあります。
左右とも2本ありま
左右とも2本ずつありました。
説明に細い方、艶がない方との指示です。
ここも先程と同様に、エイヤ-で

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