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ringoxxxの愛車 [フォルクスワーゲン パサート ワゴン]

整備手帳

作業日:2012年10月7日

カムシャフトポジションセンサーエラー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
今年春先より点灯していたエンジンチェックランプ。
テスターで、「カムシャフトポジションセンサーエラー」との診断がでていたものをやっと交換修理しました。
症状としては。
①チェックランプ点灯
  ・エンジンチェック
  ・ESP
②具体的な自覚症状
  ・5000回転ぐらい以上回りづらい・・・というか回らない(フェールカットが働いている)
  ・アイドリングから発進時(信号待ちなど)に、アクセル踏んでもレスポンスがワンテンポ遅れる事がある
2
Dさんでの診断結果:

①エンジンチェックランプ
⇒前から出ていた「カムシャフトポジンションセンサーエラー」 最初は散発的だったものが常習的に出ているとの事。
②ESP
⇒上記の影響でエンジンエラーを検知して点灯との事
③エンジンが5000回転でフェールストップする。アイドリングから発進時に直ぐに回転が上がらいことがある
⇒センサーエラーの影響で、コンピューターが「セーフモード?」的なモードに入っていて、エンジンを守る動きをしているようです。

結果的に、「カムシャフトポジンションセンサーエラー」が影響して、色々と不具合が出ていたようです。
3
修理内容:
・カムシャフトポジンションセンサー   22,365円
・ボルト                     147円
・工賃                    25,200円
合計                     47,712円
4
久しぶりにチェックランプの無いメーター周りでスッキリ ('0')/
もたついていたレスポンスも無くなり、きびきびした動きを取り戻しました(*^.^*)

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この記事へのコメント

2012年10月8日 0:10
僕も最近「check oil sensor」の表示が出て修理をしたんですけど、やっぱ警告灯が消えると気持ちイイですよね(^^)
コメントへの返答
2012年10月8日 0:33
ですよね~(^^)
ESP長かったな~(笑)

精神的に良くないですね(^^;;

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何シテル?   05/05 12:19
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