愛車プロフィール

■ＢＭＷ　Ｍ６カブリオレ　８号車■　

V10エンジン、４人乗りオープン、SMGミッションの３点セットが気に入って購入。価格の割りに内装は地味で、高品質は分かりますが・・・もう少しお洒落な雰囲気が欲しかった所です。
V10エンジンは極端なショートストロークと１０個の独立したスロットル・ベンチュリーによって噴き上がりは素晴らしく、爆発的な高回転でのパワーと排気音はとても良い感じです。
但し・・・燃費が悪く、近所の街乗りで2Km/l台、高速を併用しても5Km/l台と6Km/lは超えませんし、オイル消費も馬鹿になりません。
流石に、米国で燃費ワースト１０に入っただけあります。

SMGミッションのマニュアルモードは慣れれば使い易いのですが、「不可思議なDレンジ」はオマケみたいな物で、気持ち悪い変速をして普段は使う気にはなりません。
それでも、Dレンジは車内会話が盛り上がっている時、疲れていたり病の時はとても重宝します。
ステアリングはとても切れ角が少なくて小回りが出来ませんが、センター付近はとてもシャープで、ロールが少ないサスと相まって車体の大きさから想像出来無い良い走りです。
反面・・・
車体の大きさは５シリーズと変わりませんが、前出の通り、ステアリング角可変の「アクティブステア」はしませんので都内ではかなりの苦戦を強いられます。
気になるボディ剛性ですが、良い路面ではオープンボディとしては合格の剛性感（屋根がクローズの場合剛性感は上がります）得られますが、路面の荒れには弱く、特にリヤの暴れが少々気になります。