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整備手帳

作業日：2010年5月1日

【Fドアウインドースロットシール LH アウター （水切りモール）交換】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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【Fドアウインドースロットシール LH アウター （水切りモール）交換】
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助手席側が写真の様な状態で浮いてしまっていますので、交換することにしました。
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【Fドアウインドースロットシール LH アウター （水切りモール）交換】
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交換する純正パーツはこれです。このパーツの社外品は無いとのことです。
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【Fドアウインドースロットシール LH アウター （水切りモール）交換】
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定価￥13,000.-と高価です。取り付けは差し込むだけでした。ネジもクリップもありません。
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【Fドアウインドースロットシール LH アウター （水切りモール）交換】
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ドアミラーは外さなくても作業できると思いますが、作業性が良くなると思い外すことにしました。内側のカバーは差込んであるのみで手で引いて取ったところです。
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【Fドアウインドースロットシール LH アウター （水切りモール）交換】
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中にはボルトが２本あり、これを外します。このボルトをとるとドアミラーが浮く状態になります。レンチが掛かっている部分と、その下に１本あります。水切りモールは約１cm程度しかドアミラーの下に差し込まれていなかったので、これで水切りモールを交換しました。
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【Fドアウインドースロットシール LH アウター （水切りモール）交換】
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交換後の画像です。とても綺麗なラインになりました。
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【Fドアウインドースロットシール LH アウター （水切りモール）交換】
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外した水切りモールです。中にスチール線が入っていますので曲がってしまいました。まっすぐなまま外すのは大変そうです。
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