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mazda-manの愛車 [マツダ ボンゴブローニイワゴン]

整備手帳

作業日:2011年8月5日

ものすごいエンジン不調!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
アイドリング不調とガソリンくさい症状があり、入手時、全く走れない状態でした。ボンゴでは必ずと言っていいほど、EGRバルブにカーボンが詰まって固着してしまいます。フューエルポンプも漏れます。AAVバルブもチャコールキャニスターも必ず、エンジン不調の時は換えたほうがいいので、すべて交換です。
2
キャブレターもかなり汚れてます。
3
修理する為、取り外し。化石のようになってます。どう見てもまともに機能しそうもない状態。チョークを引けばとりあえずアイドリングしてましたが、キャブ本体からピューピュー音がしてました。
4
そして、オーバーホール完了。ピカピカになって戻ってきました。
自分でやればいいのに自信が無かったため、リペアキット持参で茅ヶ崎のテクニカルトート神奈川にお世話になりました。素晴らしい仕上がりで、一発で、不調が治りました。エンジンが全くぶれません。修理をしてくださった方によると、詰まりと作動不良とエア吸いがあり、末期症状だったそうです。
後は、IGコイル、プラグ、デスビ、プラグコードを変えてみようと思います。

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この記事へのコメント

2012年4月7日 13:38
はじめまして
しっかり直してやれば、
まだまだ大切に乗れるんですね。

車を大切に思われているのが、
よく伝わってきますね。
コメントへの返答
2012年4月12日 1:55
コメントありがとうございます。
この車が大好きで、ボロボロの状態から
暇さえあれば再生してます。
最近古い1BOXが人気あるみたいですが、
ボンゴブローニィワゴンは稀少だと思います。
これからも大切にしていくつもりです。

プロフィール

「無事に付きましたねー。
凄く似合ってまーす👍
ジャガーにつけると品格違います。
素敵です😍」
何シテル?   02/06 21:28
mazda-manです。マツダ車に限らず、日本の80年代の旧車が大好きです。宜しくお願いいたします。
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