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  9. ジムニー1300　ステアリングを純正に戻しました [ランクルマニア]

ランクルマニアの愛車 [スズキ ジムニー 1300]

   

整備手帳

作業日：2024年4月24日

ジムニー1300　ステアリングを純正に戻しました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ジムニー1300　ステアリングを純正に戻しました
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お気に入りのMOMOのステアリング
歳と共に腕力が低下してパワステ無しでは据え切りが出来なくなりました
純正タイヤに交換しても良いのですがとりあえず口径の大きい純正ステアリングに交換です
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ジムニー1300　ステアリングを純正に戻しました
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これが純正のステアリングです
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ジムニー1300　ステアリングを純正に戻しました
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口径は35ｃｍから39cmになります
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ジムニー1300　ステアリングを純正に戻しました
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交換後の純正ステアリング
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ジムニー1300　ステアリングを純正に戻しました
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据え切りも可能になりました
アフターパーツで大口径があれば再度交換したい
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この記事へのコメント

シャアジム
2024年4月24日 20:21
ＪＡ１１純正オプションのモモがレザーで38パイで手頃な中古があればお薦めです(^o^)　あとは無名の物で珍しい40パイなんて大径が新品で売ってますが１８０００円くらいします
コメントへの返答
2024年4月24日 20:50
情報をありがとうございます
チャンスを逃がさぬように注意しておきます
taccul23@巻巻初心者
2024年4月25日 17:35
ふと、拝見して
懐かしさが込み上げて来ました(笑)
コメントへの返答
2024年4月25日 19:37
ありがとうございます
我が家で一番古い昭和の車両です
車検切れですが週一でエンジンを回して車庫保管中です

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はじめまして ランクルマニア（JA5NEE）です 4WD車が大好きで（整備・改造・ユーザー車検）等を楽しんでいます 少児期に左眼負傷（失明)により遠近感を失...
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